Я щойно видалив ВСІ каталітичні перетворювачі на своїй 5,7-літровій Toyota Tundra. Тепер що? [дублікат]


2

На це питання вже є відповідь тут:

Я не переживаю екологічні / правові проблеми. Я не надто переживаю за те, що кел постійно працює. Чи потрібно мені щось робити для захисту свого двигуна в цей момент? Дякую!


1
не зовсім. ви можете поставити антифоле на задній провідник і подивитися, чи зможете вимкнути MIL.
Бен

1
Ви можете придбати продукт для імітації наявних каталітичних перетворювачів, щоб комп'ютер не вироджувався
cory

2
@Ben я згоден - я також бачив їх, що називаються розширеннями, що не мають фулерів. @ OP Я рекомендував би позбутися CEL, інакше ви ніколи не дізнаєтесь, чи не ввімкнеться вона для іншої проблеми (форсунки, терміни, датчики потоку повітря, датчики температури, неминуче самозаймання датчика пасажира тощо)
MooseLucifer

1
@MooseLucifer - Цілком згідний ... від усієї душі!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
+1 на точці @ MooseLucifer, ви хочете функціонувати CEL, оскільки він попереджає про зміни в стані здоров'я двигуна. Крім встановлення датчика CEL вниз за течією, можливо, "налаштування" поведінки двигуна способами, які не є оптимальними. Тюнери, ймовірно, зможуть вам сказати, яких наслідків очікувати.
dlu

Відповіді:


5

Якщо ви не турбуєтесь про засвідчення двигуна (який, швидше за все, увімкнеться, оскільки датчик 02 отримуватиме надмірну кількість вихлопу, що надходить до нього зараз), або екологічні міркування, то видалення кота не завдасть ніякої шкоди ваш двигун. Деякі люди навіть вважають, що їзда без каталітичного перетворювача дозволяє двигуну дихати краще і використовувати більше своїх кінських сил. Але будьте попереджені, зазвичай існують закони, які говорять про те, що автомобіль повинен мати каталітичний перетворювач.


"Але будьте попереджені, зазвичай існують закони, які говорять про те, що автомобіль повинен мати каталітичний перетворювач" Не, якщо він спочатку не прийшов.
Глен Яйтс
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.