Коли я повинен відключити акумулятор, щоб бути безпечним під час ремонту?

Я планую зробити деякі виправлення автомобіля і хочу знати, які заходи безпеки я повинен дотримуватися, щоб зробити це безпечно. Зокрема, хотілося б знати, для якої роботи акумулятор слід від'єднати від розетки.

Я припускаю, що все, що стосується світильників, потрібно робити з відключеним акумулятором. А як щодо таких завдань, як заміна дверей? Очевидно, задіяно і електрику, наприклад, для віконного двигуна. Чи потрібно в цьому випадку відключити акумулятор?

Ось деякі загальні рекомендації при роботі з електрикою на транспортних засобах:

• Завжди зніміть будь-які прикраси, включайте кільця, намисто, годинник тощо. Якщо один із цих предметів повинен контактувати між гарячим та землею, він миттєво нагріється (якщо достатньо потоку амперажу) і спалиться на вашій шкірі, що вимагає операції видалити. Це ситуація "незалежно від того". Для видалення цих предметів також є деякі фізичні причини.
• Вимикайте акумулятор щоразу, коли працюєте на будь-якому, що чутливе до напруги, наприклад блоку управління двигуном (ECU - комп'ютер автомобіля). Це особливо відноситься при роботі з системою подушок безпеки (SRS), хоча і інші запобіжні заходи повинні бути прийняті там.
• Вимикайте акумулятор кожного разу, коли працюєте на деталях, для роботи яких потрібен високий струм, наприклад, стартер та генератор. Це елементи, які, якби основна потужність була заземлена, могли б спричинити великі проблеми для вас та вашого автомобіля. ( Подумайте, термоядерний розпад. )
• Як правило, не потрібно відключати акумулятор при зміні чого-небудь, що включає низький струм або що-небудь, що перемикається. Це означає, що у нього немає живих проводів, що йдуть до нього при відключенні. Сюди входять двері, лампочки тощо.

Автомобільний акумулятор не здатний генерувати достатню напругу, щоб шокувати вас (але котушка запалювання може.) Однак він здатний генерувати величезний струм і може легко розплавити речі і почати пожежу.

Вам потрібно бути обережним з будь-яким місцем, яке не зрощене. Це означає сам акумулятор і стартер. Ви також повинні бути обережними з електронікою.

Такі схеми, як світло і двері, захищені запобіжниками, тому ніякої реальної шкоди не повинно бути. Якщо ви працюєте над деталлю на кшталт дверей (яка містить електричні вікна, дзеркала крила тощо) і переживаєте, що ви могли пошкодити кабель і призвести до вибуху запобіжника, спочатку просто вийміть запобіжник.

Можливо, ви виявите, що на стаціонарному верстаті для дверей на ньому є штепсельна вилка, тож замість цього ви можете відключити кабелі для дверей. Але причиною цього є скоріше простота виготовлення, ніж ремонт. (Якщо ви замінюєте цілу двері, спробуйте знайти її з потрібного штекера, оскільки виробники можуть час від часу змінювати стиль.)

При зварюванні. Обидва дроти радяться, а також є інші проблеми. Але вони навчатимуть вас цього в школі зварювання.