tl; dr: ні, співвідношення 1: 1 можливе лише в уявних ідеальних лабораторних умовах.
Або відносини складніші?
Це трохи складніше, але з цілком зрозумілих причин.
ПРИМІТКА: Я навмисно залишаю інтеркулери та мішки з льодом з обговорення нижче. Вони поширюються на дискусії, але їх слід розглядати під іншим питанням.
Припустимо, двигун налаштований правильно, щоб скористатися турбокомпресором, тобто інжектори мають достатню потужність, а суміш палива / повітря залишається такою ж.
Найголовніше відсутність припущення є критичним: постійна температура.
Давайте повернемося до основної частини двигуна: згоряння. Повітря і паливо змішуються приблизно в співвідношенні 14: 1, запалюючись, розширюючись і висуваючись назовні, щоб перетворити хімічну потенційну енергію в кінетичну.
Але яке це співвідношення насправді? Він порівнює молекули повітря з молекулами палива. Виведіть їх з рівноваги, і реакція горіння вже не на піку ефективності (зверніть увагу: ми знову побачимо це слово).
Зважаючи на цей фон, що робить підвищення? Теоретично це вставка молекули: ваш механізм підсилення намагається отримати більше молекул повітря, до яких двигун додасть збільшену кількість молекул палива. Спаліть цю доповнену суміш зі збільшенням її хімічної енергії, і ви отримаєте більше кінетичної енергії, правда?
Так, але не настільки, як ви могли б подумати. Ви вже натрапили на Закон Бойла . Навіть. Якщо у вас ідеальний самокат молекули повітря, просто примушення цих молекул у двигуні збільшить їх температуру. Комп'ютер двигуна повинен буде виправити цю температуру, додавши більше палива (як різновид теплоносія), затримки часу і т.д. катастрофічне перетворення в двигун із зовнішнім згорянням (тобто вийдуть важливі біти).
Погіршується. Пам'ятайте, що ідеальний механізм підвищення рівня молекули? Неможливо. Він також має коефіцієнт корисної дії, що становить менше 100%. Він збирається захоплювати повітря і стискати його, але, на жаль, він збільшує температуру навіть швидше, ніж Закон Бойла (ефективність менше 100%). Це пов'язане з іншими умовами Закону: щільність повітря, що вводиться, зменшиться з температурою: і гарячіше, і менше молекул.
Результат усього цього, що розмахує рукою конверта, полягає в тому, що якщо ви дійсно зосереджені на бажанні на 50% більше енергії, вам знадобиться більше 50% стільки повітря, скільки більше 50% палива.
Коротше кажучи, 100% ефективність - це теоретичний максимум, але досяжний лише у Perfect World. Однак, невеликі системи підсилення можуть набагато наблизитись до 1: 1 легше, ніж високі.