Коли малюєте голу оболонку, навіщо маскувати її?

Я бачив будь-яку кількість реставрацій, де хтось прибиває машину до голої оболонки, засоби масової інформації підриває її, зварює, потім фарбує. Чомусь, коли оболонка перебуває на завершальній стадії фарби, ви бачите безліч знімків, де професійні майстерні кузова замаскували всі віконні та дверні отвори, навіть якщо вона повністю позбавлена і вся справа всередині і зовні пофарбовані.

Хтось може мені пояснити причину цього?

paint restoration

— Стів Меттьюз
джерело

Я припускаю, що це тому, що вони розпорошуватимуть всередину і зовні окремо, і не хочуть, щоб між ними не наносилася жодна суміш?

— Нік С

Ви маєте для цього вид? Хочеш переконатися, що я пахну яйцем, яке твоя готує.

— DucatiKiller

Я погоджуюся, що відео чи послідовність фотографій було б непогано. Я бачив ґрунтовки та базові покриття на повних машинах, з маскуванням під фінальні та прозорі покриття (лише зовні). Якщо ви малюєте "металевий" інтер'єр класичним, ви можете або не можете надіти стільки пальто на інтер'єр, як на зовнішній вигляд. Якщо в салоні більше шкіряного / вінілового покриття, що покриває велику частину, не потрібно мати усі пальто. Чи інтер’єр закінчується тим самим кольором для відкритих металевих ділянок. Тож це може бути схильність до самого транспортного засобу.

— spicetraders

Однією з думок є те, що може бути важко отримати хорошу обробку зсередини і зовні одночасно.

— dlu

Можливо тому, що нанесення фарби робить пофарбовану послугу тьмяною. На той час, коли ви пофарбували внутрішню частину і переїхали на зовнішню сторону, внутрішня фарба була б сухою, тому, коли ви розпорошите навколо дверей і вікон, ви отримаєте накладення зсередини

— Terry Gould

Відповіді:

Мій брат раніше працював у фарбі, а інколи робив реставрації:

Це робиться, щоб уникнути розпилення, яке не буде детально розфарбоване в той самий момент. Для перекриття потрібен ще один раунд підготовки. Простіше замаскувати ділянки, а потім пофарбувати по мірі просування, ніж пофарбувати всю оболонку зсередини.

Деякі автомобілі також використовують інший колір на інтер’єрах, а також можуть знадобитися певні позначення вручну під фарбою, щоб бути правильним періодом.

— лихоманка
джерело

Все залежить від того, наскільки довго фарба залишається відкритою, тому коли сухий спрей перейде на поверхню, яку ви тільки що пофарбували, вона осідає у вологу фарбу, тому коли ви робите повний повторний спрей, ви хочете використовувати повільніше активатор для внутрішньої, а потім маскувальної зсередини і розпорошіть зовнішню сторону, залежно від стендів для відьом, використовуючи бокову тягу як донизу, так і для повільної роботи, використовуючи більш повільні активатори, щоб досягти фінішного покриву. Не потрібно стікати та шліфувати стільки.

— Том
джерело