Як виправити перевірку світла двигуна (код OBDII: P0172)

Я щойно побачив, як на моєму VW Passat B5.5 2004 року загорілася лампочка двигуна і трохи дослідила. Деякі люди сказали, що це буде несправний датчик кисню. Я збирався замовити його, але потім прочитав це ( звідси ):

Далі, дивлячись на P0172, який повідомляє нам, що банк 1 читає занадто багату умову. Він повідомляє, що двигун працює надто багатим, що ми очікували, якщо запахне палене пальне вихлопне. Це теж не є першопричиною, і його слід усунути, коли ви вирішите основну проблему. Ви можете виявити, однак, оскільки в систему потрапила надзвичайна кількість палива, O2 (я припускаю, що це і ваш новий датчик), можливо, у процесі пошкодження. Це може повернутися до життя, коли надлишок палива припинить скидання.

Це було відносно іншого питання, однак це мене досить збило з толку, чи придбання нового датчика кисню насправді вирішить проблему!

Як виправити код проблеми P0172?

Також, якщо це датчик кисню - чи всі вони однакові? Чи можу я замовити неправильну машину чи я можу отримати найдешевший?

ОНОВЛЕННЯ Я отримав додаткову інформацію від програми на своєму смартфоні, підключеному до мого порту OBDII. Я бачу, що датчик O2 - це N / A! Це означає, що я не бачу, як худий двигун працює - це повинно означати, що датчик зламаний зараз так?

Ось скріншот:

Нічого собі, вибачте, це так велико!

Я бачу, що це запитували місяць тому, і відповіді на нього не було, але випадково, коли плакат все ще потребує допомоги, або хтось інший натрапить на це, я зроблю все можливе, щоб відповісти.

Якщо у вас є банк, який працює надто багатим, що, на жаль, є дуже узагальненим станом, має бути вірним одне або кілька таких умов:

1. Занадто багато палива вводиться.
2. Не надходить повітря.
3. Не вистачає іскри, щоб повністю спалити паливо.
4. Датчик кисню читає неправильно, і все насправді добре.

1, як правило, повинен бути випускним інжектором або несправністю проводки / комп'ютера. Комп'ютер повинен автоматично регулювати час випалу форсунок для досягнення належного співвідношення на основі зворотного зв'язку з датчиком O2. Той факт, що він кидає цей код, означає, що він намагається і не може налаштувати достатньо, щоб підтримувати співвідношення повітря / пальне правильним.

2 легко перевірити - переконайтесь, що повітряний фільтр чистий і немає перешкод на впускному каналі.

3 Перевірте свічки запалювання, перевірте дроти вилки, перевірте котушки, перевірте дроти, що живлять котушки. Інтернет приводить мене до думки, що ваше запалювання може бути котушкою на штепсельній вилці, і в цьому випадку проводів штепсельної вилки немає. Як правило, комп'ютер двигуна повинен виявити іскровий збій і записати його як помилку, особливо якщо це було досить погано, щоб викликати багатий стан, тому ця здається менш ймовірною. (Я також припускаю, що у вас немає дизельного двигуна.)

4 може бути проблемою, але датчики O2 - це біль для доступу та потребують спеціального розетки для видалення / встановлення, тому я б не просто стрибав до цього на примху.

Щоб відповісти на ваше запитання про те, що купити, дуже мало речей у автомобільному світі є універсальними деталями. Однак деякі виробники використовують одних і тих же постачальників для таких речей, як датчики O2 (Bosch - ймовірний кандидат). У магазинах автозапчастин є величезна база даних, що містить інформацію про всі різні моделі транспортних засобів, щоб переглядати, які деталі сумісні. Ви можете або зайти в магазин, і змусити їх шукати його на своєму комп’ютері, або ви можете шукати частину на їх веб-сайті, яка підкаже вам стільки інформації, скільки потрібно для звуження вашого вибору.

Ви не опублікували, який у вас двигун. У Passat є багато варіантів.