OBDII по всьому світу?


8

Чи відповідає OBDII у всьому світі?

Будь-який транспортний засіб, що продається в Північній Америці, особливо в США, повинен відповідати точно всім нормам OBDII.

А як щодо транспортних засобів, які продаються в США, але також продаються за кордоном? Наприклад, імпорт таких автомобілів, як BMW, Mercedes або американські машини, які експортуються. Чи продовжують ці транспортні засоби відповідати OBDII за межами США та Північної Америки?

А як щодо транспортних засобів, які ніколи не продавались у Північній Америці, таких як Skoda чи Citroen? Ці машини також відповідають точній букві OBDII або це більш вільна реалізація OBDII або вони взагалі не використовують OBDII?

Відповіді:


6

Я знайшов цей інформативний веб-сайт, який це добре пояснює:

Використовується п'ять базових протоколів OBD-II, кожен з яких має незначні зміни в схемі зв'язку між бортовим діагностичним комп'ютером та консоллю чи інструментом сканера. Незважаючи на те, що за останні кілька років між протоколами відбулися деякі зміни, як правило, продукти Chrysler та всі європейські та більші азіатські імпорти використовують схему ISO 9141 або KWP2000. Автомобілі GM та легкі вантажні автомобілі використовують SAE J1850 VPW (Модульна ширина імпульсної модуляції), а Fords використовують схеми зв'язку SAE J1850 PWM (Модуль ширини імпульсу).

Також є перелік того, які машини мають OBD-II .

Згідно з WikiPedia EOBD (Європейська діагностика борту) стала обов'язковою в Європейському Союзі в 2001 році.


5

Автомобілі бензину Volkswagen, що продаються в Європейському Союзі (і автомобілі групи VW, включаючи Seat, Skoda і Audi), відповідають стандарту OBD II приблизно з 1995 року. Я не знаю специфіки для будь-якого іншого виробника, але знаю, що майже все у Великобританії (включаючи автомобілі з комплектом Caterham) оснащені портами OBD II.

Одна відмінність між VW та ЄС від кінця 90-х полягає в тому, що у автомобілях ЄС є лише лямбда-зонд перед каталітичним перетворювачем, а на панелі приладів немає індикатора перевірки двигуна. Ці стандарти не вимагали норм викидів Євро.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.