Чи є в системі PCV «Масляна пастка» те саме, що і «Дихальна коробка»?


2

Я бачив зображення чогось, позначеного як таке, oil trapщо виглядає як частина, що має форму коробки. В іншому контексті я чую, як люди розмовляють breather boxes. Здається, вони говорять про ту саму частину, просто з якоюсь синонімічною термінологією.

  1. Вони однакова частина або є однією частиною іншої?

Якщо вони однакові, я б припустив, що кожна термінологія підкреслює певну функціональність коробки: одна, щоб потрапити в масло звідкись, інша як якийсь дихальний апарат.

  1. Звідки oil trapбереться масло для захоплення та чому?
  2. Яке призначення breathing box?

Мені не подобаються люди, які без причин викликають питання. Мені це здається цілком нормальним питанням.
Cc Dd

Відповіді:


1

Схоже, Volvo робить щось трохи ненормальне, коли вони вбудували клапан PCV з масляною пасткою і, можливо, парою інших компонентів. Дозволяємо все це розбити:

PCV Valve - позитивний вентиляційний клапан картера

Це використовується для витягу газів, що збираються в картері, через впускний отвір, щоб згоріти в камері згоряння. Це клапан для захисту двигуна від протипожежних реакцій, як показано нижче:

Робота клапана PCV

Ось як він підключається до двигуна:

введіть тут опис зображення

Оскільки відбувається всмоктування, вони можуть засмітитися маслом, яке Volvo, схоже, вирішило зі свого боку.

Коробка дихання / дихання трохи інша. це лише система фільтра, яка дозволяє тиску картера випускати двигун. нижче - вентиляційний блок, який використовується як оновлення для помилок VW

введіть тут опис зображення

і як вони виглядають всередині

введіть тут опис зображення

вони, як правило, супроводжуються уловом для нафти, яка потрапляє в коробку.

Це найпростіший тип вентиляційних установок, який ви також можете просто назвати вентилятором

введіть тут опис зображення

це просто простий фільтр, який стирчить з кришки клапана.

Є пара плюсів використовувати PCV проти просто вентиляції:

  • він активно витягне потенційно пошкоджуючі гази з корпусу кривошипа, замінюючи їх чистим повітрям. Це важливо, тому що, коли ваш двигун прогріється, багато забруднювачів масла випаруватимуться, і якщо залишити осад назад у вашій олії, вони можуть стати кислими.
  • гази будуть не просто виходити в повітря, яким ми дихаємо, а згоримо і очистимося в каталізаторах. Це призводить до дуже малої при зниженні продуктивності.
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.