Ця схема - з Вікіпедії .
Мене цікавить, як люди називають частину, позначену 6 на діаграмі. Етикетка передбачає, що його називають " повітряною дамбою ", але, шукаючи навколо, цей термін, здається, використовується для інших частин автомобілів та вантажних автомобілів - навіть у Вікіпедії !
Чи є в цій частині типово найменування?
Відповіді:
Найчастіше його називають дефлектором вітру . Ви можете побачити його в списку як такого на цьому веб-сайті . Його також можна назвати повітряним дефлектором кабіни або навіть повітряною фольгою .
Ця частина відома як вітровідбивач або дах на покрівлі. Я вважаю, що останній - правильний технічний термін.
Щоб задовольнити вашу цікавість і до інших частин. Я знаю, що це трохи більше, ніж ви запитували, але що за чорт я перебуваю.
1: Трактор (або вантажівка)
2: Напівпричіп.
10: П'єдестал (кривошипний блок має 2 швидкості)
11: Причіпний Доллі (який може ковзати назад або вперед і зафіксуватися в положенні). Це робиться для збільшення або зменшення вантажопідйомності корисного вантажу, а також для полегшення резервного копіювання до док, скорочуючи радіус повороту. Вага вимірюється за ваговими вагами між №8 та №11
8: Сторона трактора: П'яте колесо, Сторона причепа: Кінг-штифт
Як чітко сказали інші, це дійсно вітровідбивач або обтікач даху. Як зазначається в цій статті , мета її полягає в зменшенні тяги, яке могло б бути викликано вітром, що вдаряється безпосередньо в причіп.
Це особливо корисно для руху по шосе, де кількість вітру може істотно вплинути на пробіг газу. Фольга прорізає вітер і запобігає різкій боротьбі з вітром, що в іншому випадку буде проблемою.