Які вимоги до експлуатації важких (комерційних) вантажних автомобілів? [зачинено]

Наскільки я розумію, DoT регулює важкі вантажні автомобілі на дорогах США. Але я шукав і запитував, і не можу знайти жодних конкретних вимог щодо експлуатаційних характеристик, яким вантажівка повинна відповідати, щоб бути законною. Я підозрюю, що мені щось просто не вистачає. Приклади, які я б припускав, були б регульовані, але для яких я не можу знайти жодних ознак, які вони є:

1. Чи вказана мінімальна ефективність гальмування? Наприклад, з вагою брутто, вантажівка повинна бути здатна зупинятися з певної швидкості на певній відстані на визначеній поверхні?

2. Чи є мінімальна вимога прискорення? Наприклад, чи можу я витягнути законний причіп на 80 000 фунтів із трактором вагою 100 фунтів?

3. Чи існує максимальна вага на пластир для контакту шини?

4. Чи мінімальний радіус повороту?

5. Чи є мінімальна швидкість повороту? Тобто, обмеження щодо того, наскільки вагомим може бути навантаження?

Будь-які вказівки щодо того, як (і які) вимоги до продуктивності визначаються, перевіряються та виконуються, було б цікаво!

Чудове запитання.

Це змусило мене шукати відповіді в Google, і я здивований, що, схоже, ніде не існує простої інтегрованої відповіді. Дві ланки, що цікавлять.

1) Вікі - вантажівки Посилання в нижній частині цієї статті є досить корисними.

2) Державна конференція штату Айова щодо стандартів, що базуються на ефективності, 1996 р. Її старий, але має правильний роздум

Я насолоджувався 30 хвилин пошуку, але нічого не вискакує на мене.

Скажу, схоже, існує певна лінія розмежування в специфікаціях, що стосуються безпеки, викидів і захисту дорожніх доріг, мостів та інфраструктури. Ви можете легко знайти інформацію про викиди та гальмування. Ditto для ширини, довжини та навантаження на вісь, щодо захисту дорожніх доріг.

Я не знайшов нічого про вимоги до продуктивності. Я підозрюю (ґрунтуючись на 30-річному досвіді інженера та керівника автомобільної конструкції), що ринковий тиск призведе до вимог. Покупці вантажних автомобілів хочуть низької ціни, хороших експлуатаційних характеристик, хорошої економії палива, низьких вимог до обслуговування та високої міцності (не обов'язково в такому порядку) Виробник робить все можливе за свій компроміс, а покупці винагороджують ті характеристики, які найкраще відповідають їх потребам (та гаманець ).

Той, що насправді змусив мене думати, - це потреба в потужності. Що дійсно має значення для покупців флоту - це вартість / тонна вантажу / миля. Не забувайте, що вам також доведеться платити водіям. Моя здогадка тут більша, тим краще (тобто оптимальна вартість), але це лише здогадка. На жаль, я ніколи не працював на арені важких вантажних автомобілів.