Купівля старшого автомобіля. Як визначитися з балансом між віком та пробігом? [зачинено]

6

Я деякий час шукав старший фургон, намагаючись зрозуміти, що я можу отримати в межах свого бюджету. І одне, що мені незрозуміло, це те, що при рівних речах, що краще - машина на 2-3 роки старша, але на 20-30 кілометрів менше одометра або така, що новіша, але з більшим пробігом?

Я думаю, що на це, мабуть, немає гарної відповіді, оскільки окрім цих двох є багато факторів: по-перше, очевидно, немає такого поняття, як "всі рівні", особливо, коли купують приватну вечірку; потім, різні роки навіть однієї і тієї ж моделі можуть мати різні функції, рейтинг безпеки тощо. Але я хотів почути, що кажуть люди, які знають про машини більше, ніж я.

buying mileage

— Микита Г.
джерело

2

Ви живете в районі, де автомобілі мають схильність до іржі? Якщо так, я б уникав автомобілів, які на 2-3 роки старше, і вибирав би машину з більшою кількістю миль на одометрі. Також гумові ущільнення в старих автомобілях можуть вийти з ладу. Прокладка кришки клапана та ущільнення гідропідсилювача керма у моєму Opel Vectra 1989 року вийшли з ладу, і з цих речей кермового керма неможливо було відремонтувати, а нових деталей ніде не знайти. Стара заміна деталі з іншого старого транспортного засобу вийшла з ладу через 1 рік. Якщо у вас є можливість, я вибрав би автомобіль з електронним гідропідсилювачем керма. Також рідше віддайте перевагу автомобілям, які їздять на великі відстані.

— юхіст

1

Якщо ви купуєте будь-який старший транспортний засіб, придбайте модель, відому надійністю, і яка була досить популярною (продається багато), щоб вам було легше отримувати деталі. Переглядаючи списки десятки найнадійніших транспортних засобів для будь-якого конкретного року, Toyota, Honda та Mazda зазвичай займають більшість слотів.

— Роберт С. Барнс

2

Чисто анекдотичний, працював для мене особисто, але не науково. Купуючи вживану Toyota Sienna, я використовував такі дані: 1) який мій бюджет? (наприклад, якщо я готовий витрачати 15 тис. доларів кожні 5 років, щоб придбати наступну машину, то мій бюджет становить 3000 доларів / рік). 2) Скільки років ця модель зазвичай триває до того, як вона не потрапила (я підрахував, Toyota Siennas може сподіватися, що прослужить до 15 років). 3) Скільки миль можна пробігти до того, як він пройде (я оцінив 265000 миль) 4) Скільки миль на рік я проїжджаю?

— mbeckish

2

Це дозволило мені придумати дві оцінки за те, як довго я буду мати машину - одна на основі віку, одна на основі читання одометра + скільки миль на рік проїжджаю. Користуючись цими цифрами, я підрахував, як довго прослужить автомобіль, помножившись на мій річний бюджет, і отримаю ціну, яку я готовий заплатити за машину. Для чого це варто, я оцінив автомобіль у 1500 доларів за кожен рік, який триватиме перед тим, як його зламати.

— mbeckish

6

Записи технічного обслуговування є ключовими. Шукайте велику книгу квитанцій, повертаючись якомога далі.

Переконайтеся, що ви знаєте, які основні проблеми технічного обслуговування у автомобіля; наприклад, для Subaru їм потрібна послуга ременя зубчастого ременя на відстані 105 000 миль (у США); якщо автомобіль перебігає цей пробіг, і немає записів про його виконання, тоді піти пішки або домовитись про знижку в розмірі 1500 доларів. Інші машини мають подібні проблеми, я впевнений.

Знання - це все!

— PeteCon
джерело

Це дійсно добре знати. Можливо, я можу переглянути графік технічного обслуговування для конкретної моделі, яку я переглядаю, і запитати, чи є у них квитанції. Сподіваємось, їх легко знайти в Інтернеті для старих транспортних засобів.

— Микита Г.

3

Ну, це не погана річ, що отримує попередньо влаштований транспортний засіб, але слід пам’ятати про деякі фактори, перш ніж витрачати гроші на те саме.

Кілометри або милі він пробіг
Запчастини, що підлягають поновленню, або деталі, що підлягають переробці, не замінюючи їх - Перевірте паливний бак на наявність пошкоджень. -Перевірте ремінь двигуна. -Перевірити коробку передач тощо.
Загальна структура бюджету на обслуговування
Якщо покриття всіх коштів залишається у вашому бюджеті, це зелений знак для вас. Але якщо ви отримаєте новий хороший улов із наявним бюджетом, який може трохи збільшитися, то це буде дивовижно. Ти не думаєш? :)

PS І не забудьте перевірити протектор шини, адже вони допоможуть вам врешті керувати дорогою;)

— BIJAY
джерело

3

Є кілька факторів, які слід врахувати.

Пройдена відстань вказує на знос транспортного засобу. Молодший транспортний засіб, що має більше відстані на одометрі, може свідчити про надмірний знос, а може і не про щось. Приклад: Я проїжджаю багато автомобільних миль з низьким напруженням на своїх автомобілях. Якщо ви подивилися на мій поточний транспортний засіб і милі, то вас може турбувати, незважаючи на те, що відстань (в моєму випадку) не передбачає додаткового зносу (проїзд сотнями миль по гладкому, свіжому асфальту).

Однак людина, яка рухається на велику відстань у зупинці та їзді з однаковим показанням одометра, може бути протилежною: молодший транспортний засіб з більшою відстані може означати технічне обслуговування на гальмах та припинення через часті старти та зупинки. Рідина для передачі може зношуватися через частіші переміщення.

Вам також потрібно врахувати клімат. Якщо ви живете в США на північ з тоннами вибоїн, у добре подороженому транспортному засобі може бути більше зносу, ніж транспортний засіб, який прожив усе своє життя в теплому і сухому кліматі Техасу.
Вік транспортного засобу важливий по-різному. Якщо транспортний засіб старший з меншим одометром, можливо, він деякий час сидів у гаражі (це може бути правдою для будь-якого транспортного засобу, але ризик тут вищий). Недоцільно, щоб транспортні засоби сиділи невикористаними більше тижня-двох . Це може означати, що це пов’язано з технічним обслуговуванням: акумулятор може пошкодитися від розряду, шини можуть зазнати сухої гнилі тощо (див. Питання, яке я пов’язав). Однак якщо їздити регулярно, але на меншій відстані, це може означати набагато менший знос транспортного засобу та більш тривалий термін експлуатації перед ним.
Подивіться на стан транспортного засобу в цілому. Якщо ви не в змозі судити про стан чого-небудь під кришкою, принаймні огляньте тіло на предмет грядок, вм’ятин та подряпин; перевірити глибину протектора шини; шукати зношені плями та плями в оббивці; перевірте правильність роботи інформаційно-розважальних та інших систем кабіни. Наприклад, це може бути мертва спека літа або найхолодніша частина зими, але протестуйте і тепло, і кондиціонер.
Попросіть записів про технічне обслуговування, навіть якщо це просто перелік речей, які робив дилер під час заїзду в транспортний засіб, щоб підготувати його до продажу. Слідкуйте за рекомендаціями виробника та шукайте що-небудь прострочене. Немає нічого поганого в тому, щоб попросити продавця виконати планове обслуговування. Найгірше, що вони відмовляються, а ви підете і знайдете більш розумного продавця.

Особисто: я дивлюсь на одометр перший, вік другий. Є й інші фактори, такі як обробка та особливості, але вони є більш суб'єктивними, і ви не згадали про них.

— Громада
джерело