Отже, я розмістив тут і, нарешті, вирішив, що механік мене брехав. Виявляється, я помилявся.
Перегрів на холостому ходу - механік каже, прокладка голови
Проблема негайного перегріву БУДАЄТЬСЯ через пошкоджений вентилятор, але вони виявили законний, крихітний витік прокладки голови.
У моєму вихлопі є гази теплоносія та незначна кількість мокрого вихлопу, що потрапляє туди. Немає проблем із перегрівом в поточному режимі, лише трохи втрати теплоносія.
У мене є незалежний механік, який зробив для мене добру роботу раніше, хто сказав мені, що мої варіанти полягають у тому, щоб запечатати його (він рекомендував K Seal), або замінити прокладку голови. Він заявив, що буде вимагати близько 600 доларів праці (він працює близько 25 доларів / годину поза власним гаражем).
Чи є масові негативи з будь-яким типом ущільнювача прокладки голови? Автомобіль старіший, але я збираюсь його тримати довгі роки, ремонтуючи його як їду (це спортивний автомобіль, який я маю намір утримати в ходовому стані).
Якщо я серйозно ризикую, я просто заплачу йому. Єдиною причиною, яку я вважаю, що це виправлення - це витік, здається, дуже-дуже малий.