У мене є Volvo c30 D5 (2007), і мій вихлоп почав гнити зсередини, я отримав кілька пропозицій від різних постачальників деталей, і всі вони сказали, що після ринкових вихлопних систем буде виділено дешевше, ніж OEM, оскільки вони не мають дійсно зробити їх більше.
Єдина проблема полягає в тому, що після ринкових вихлопів є модель T5, і вони не можуть гарантувати, що він поміститься на D5, хтось знає, чи є різниця між D5 і T5 вихлопною системою?
Про випускний ринок, про який йде мова, є система Jetex
Раніше я говорив з powerflow і, на жаль, вони, де вони занадто дорогі, хотіли близько 800 фунтів без ПДВ за систему
—
зворотного зв'язку
Не за горами те, що мій партнер заплатив за його систему ... Фактор у її житті.
—
Сонячний Майк
Будуть різниці між вихлопами T5 і D5: принаймні каталайтичний перетворювач (и) будуть іншими (дизель проти бензину).
—
Гоббс
@Hobbes Я не можу відповісти на ваш коментар чи відредагувати моє запитання, але так як це система catback, вихлоп підключається з
—
нижньої
Схоже, ви створили 2 різні облікові записи користувачів з тим самим іменем.
—
Гоббс