Глушитель вимикається з автомобіля. Безпечний для приводу з відкритим вихлопом під ним?


11

Отже, залишивши роботу вчора я почув лязга! - глушник просто відвалився. Подальша інспекція виявила багато іржі в одній конкретній області на трубі. Вдячно передній глушник є досі незайманий так автомобіль isnt що голосний.

Моє питання: чи буде це все-таки безпечно керувати (поїхати в магазин, щоб отримати нові частини) з вихлопом, що виходить під машину (перерва десь під багажником / багажником)?

Я можу трохи надто обережний але би тепло з відкритого вичерпують ефект паливний бак деякий як?

Відповіді:


8

Ви, ймовірно, буде дратувало голосно, але в іншому випадку прекрасно. Як завжди, ви несете відповідальність за власну відповідність місцевим нормам щодо шуму.

Я б порекомендував вам їхати з вікнами, поки ви не дасте машину в магазин, щоб уникнути ризику отруєння чадним газом. Наприклад, не загнати з багажником підпільним відкритим: низький тиск позаду автомобіля буде trap пучок вихлопних назад там та ви не захочете це прибуття у автомобіль з вами.

Ризик досить низький, але ви будете почувати себе краще, якщо ви вже зацікавлені.

Малоймовірно, що танк помітить будь-яке підвищення температури: він звик бути в безпосередній близькості від гарячого металевого носія вихлопних газів. Тепер це просто буде випробовувати гази безпосередньо.

Коли я замінив мій глушник декілька років назад, я почав автомобіль з глушник та був серйозно спокушений щоб загнати навколо укладення величезної ракетки без будь-якої турботи про вихлопні гази. Мій син переконав мене, що ми потрапимо в занадто великі неприємності. Він погодився, що це звучало славно, хоча ....


2
Якщо каталітичний нейтралізатор відсутній, ви можете потрапити в набагато більше неприємностей, ніж вразити кількох дітей і кішок сусідів. Але ви маєте рацію, звук та почуття справді епічні - я пережив це на старому BMW, котрому мій друг користувався; все місто знало, що ми були поза і про.
mindcorrosive

Роки тому я мав незвичайну несподіванку котрий розрізав downpipes з мого старшого Subaru Impreza (не-turbocharged один), таким чином вихлопні гази basically виходили під капотом. Це звук досить дивуючий, але моя фактична потужність шлях вниз.
Rory Alsop

1

Я не думаю ви потребуєте потурбувати про танк палива, хоч використовуєте гарне судження тут: якщо корпус відчуває більш гарячий ніж сонце, я би не ризикував ведення навколо. Я думаю, що моє головне занепокоєння - це вихлопні гази, що потрапляють у кабіну і роблять вас занадто хоробрими, щоб безпечно їхати. Проте відкриті вікна та короткий диск повинні полегшити це.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.