Suzuki motorcycle radiator не отримує гарячий

Доброго дня всім

У мене є бандит (GSF) 1250. Впав він і пошкодив радіатор. Радіатор був зігнутий, але він все ще працював.

Купив новий, піратський радіатор на E Bay. Чоловік, який краще руками, ніж я підійшов до мене. Заповнюють його правильним видом і кількістю рідини. Велосипед починається і біжить, але радіатор залишається холодним. Їдьте на велосипеді, отримайте двигун на повну температуру, вентилятор включається ... але сам радіатор залишається холодним.

Я сумніваюся, що це стосується термостата, тому що система охолодження працювала нормально зі старим, зігнутим радіатором. Єдине, що змінилося - це сам радіатор.

Будь-які ідеї? Чи є щось, що треба зробити, щоб отримати новий радіатор, щоб він почав текти?

Обов'язок, Стан (Йоганнесбург, Південна Африка)

motorcycle radiator suzuki

— Stan Luntz
джерело

Ласкаво просимо на сайт. Я не знаю напевно, але запропонував би, так як сам двигун підіймається до температури і залишається там без проблем (ні надто гарячий / занадто холодний), я не знаю, що є питання. Я б запропонував продовжувати їздити і бачити, чи є якісь несприятливі наслідки. Єдине, що може затримати його холодно, - це наявність штекера в одному з двох кінців радіатора, який, можливо, помилково залишився, коли його встановлювали. Оскільки двигун не перегрівається, я думаю, що це не проблема.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Дякуємо за це але двигун НЕ дістається до temp та залишаються без питання (ні надто гарячий / надто холодний). Там немає охолодження на ВСЬОМУ, тому що радіатор залишається холодним, незалежно від того, як гарячий двигун отримує. Так це виглядає так, якби там дійсно може бути штепсель, який залишився в там (не можу уявити, чому вони б підключити його в першу чергу?). Я побачу, чи можу я знайти.

— Stan Luntz

На жаль, я, мабуть, щось не зрозумів. Ви заявили, що двигун досягає повної температури, але ви ніколи не говорили нічого про перегрів. Саме на цьому мої коментарі базувалися. Я бачив, де вони вставляють пробки в нові радіатори, щоб утримати лайно. Я також бачив, що пінопласт застряє у входах / розетках, які можуть також підключати щось. Тільки деякі думки.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Припускаючи, що радіатор доливається і теплоносій протікає нормально, може бути повітряний замок в системі охолодження. Поки ви наповнюєте систему охолодження, велосипед потребує гойдання з одного боку в інший, щоб допомогти позбутися від бульбашок в системі охолодження. повітря з системи.

Якщо все вищесказане було зроблено і все ще є проблема .. Вийміть радіатор і пропустіть воду через нього .. Ви повинні зробити це досить легко, і вода повинна текти. Якщо це не так, або видається обмеженим, радіатор може бути заблокований і його слід замінити. Також може бути помилкою у його виробництві або, можливо, один з його способів охолодження був пошкоджений його блокування.

— Orb
джерело