Це питання стосується двигуна Renault 2014 року, встановленого в нашому сімейному автомобілі, ми володіємо ним ще з нового часу, і я робив усе технічне обслуговування книги. Ми вибрали бензиновий двигун над дизельним, тому що знали, що будемо використовувати його в місті і лише з ним робимо менше 5000 миль на рік.
В даний час він має 13 000 миль і проводив 3 заміни масла (один на рік). Виробник каже, що перед необхідністю заміни масла може пройти 12 000 миль або 1 рік. Всі запчастини були придбані у дилерів, тому вони є справжніми маслами та фільтрами. Охолоджуюча рідина ніколи не змінювалася.
Автомобіль проїжджає в місті близько 8 миль щодня, ледь перевищуючи 25 - 30 км / год під час цієї поїздки, він зберігається у (не опалюваному) гаражі протягом ночі. До вихідних теж не звикає.
Сьогодні я перевірив олію і виявив, що на кінчику щупика є майонез або вершкова речовина. Близько 2 або 3 мм речі. Решта олії має здоровий золотистий колір і рівень знаходиться на півдорозі між середньою та максимальною лінією. Масляний ковпак виглядав нормально, і з того, що я міг бачити з ланцюга синхронізації через отвір для заливки, все виглядало нормально.
Єдиний раз, коли я бачив подібну річ, відповідав несправності прокладки в голові, але вона була набагато більш поширеною, тобто на кришці наповнення.
Що (якщо що-небудь) робити?
Лише нещодавно його масло змінилося, так що, згідно з посібником, це не виплачується ще 11 місяців. Також наступний сервіс є основним, він вимагає заміни теплоносія. Охолоджуюча рідина в розширювальному резервуарі зелена, але це не так ясно, як це було, коли було новим. Це червоний прапор?