Автомобіль тремтить при гальмуванні: викривлені ротори чи вирівнювання?

10

У мене є 07 Chevy Impala, і я намагаюся точно визначити тремтіння, яке виникає при гальмуванні. Трясе лише при повільному гальмуванні на шосе. Весь автомобіль трясе досить погано. Я просто поставив новий комплект шин також, щоб це не могло бути. Ротори або вирівнювання?

brakes troubleshooting alignment

— Ной
джерело

Майже напевно ротори.

— Боб Джарвіс - Відновіть Моніку

Ви використовували динамометричний ключ, коли надягали нові шини? Якщо зубці були закручені занадто щільно, це може бути причиною.

— J ...

9

Тут є низка можливостей, зокрема:

погана шина
зігнута облямівка
незбалансоване колесо
погане кріплення амортизатора
інші деталі підвіски вільні / зношені / відсутні
рульова рейка
несправний підшипник колеса
викривлені гальмові ротори
проблема вирівнювання

Хоча ви тільки що наділи нові шини, все ж є ймовірність того, що вони не були належним чином збалансовані або були, але вага колеса з тих пір зникла. Оскільки більшість проблем з вібрацією пов'язані з дисбалансом шин і коліс, спочатку перевірте перші три у наведеному вище списку.

Оскільки проблема виникає лише при гальмуванні на швидкості шосе (якщо я правильно розумію ваш опис), деталі підвіски - ще одна гарна річ, яку потрібно перевірити. Зношені або відсутні втулки, несправні кульові з'єднання тощо можуть призвести до прикрих вібрацій. Зробіть хороший візуальний огляд підвіски, особливо спереду.

Проблеми з кермовою стійкою та несправності підшипника коліс зазвичай створюють шуми на додаток до вібрації, і їх обидва порівняно легко перевірити.

Нарешті, викривлені ротори та проблеми з вирівнюванням можуть спричинити це, але, на мою думку, винуватцем тут є набагато рідше. Якщо у вас є обладнання, не важко перевірити обтікання на роторах і визначити, вони викривлені чи ні.

Я б запропонував перевірити речі щодо порядку, який я перерахував.

— Едвард
джерело

чудова відповідь! Я вчора загнав машину мого дідуся, і він жорстоко треснув під час гальмування на швидкості шосе. Тільки минулого тижня він пройшов перевірку безпеки від надійного механіка, тому я був здивований, що він міг пропустити щось таке погане. Це допоможе мені переконатися, що я охоплюю свої бази, коли вриваюся в нього.

— rviertel

Я замінив обидві підшипники колеса на передній частині, також замінив дві передні опори. Ободи не зігнуті

— Ной

Проблеми з вирівнюванням не викликають вібрації. Зокрема, якщо транспортний засіб вийшов з горизонту без будь-яких інших проблем, це не спричинить вібрацію. Якщо на передньому торці є сипучі компоненти, це може спричинити вібрацію. Вільні деталі передньої торця призведуть до виходу вирівнювання, але виправити вирівнювання з розпущеними передніми торцевими частинами неможливо.

— vini_i

вичерпна відповідь, добре викладена добре зроблена.

— Сонячний Майк

@vini_i: хороший момент. Що я мав на увазі, що якщо автомобіль не вирівняний, це може і часто призводить до нерівномірного зносу шини, що спричиняє вібрацію, але саме так не вирівнювання викликає вібрацію.

— Едвард

2

Це, мабуть, є більшою проблемою на викривлених гальмових роторах або самих гальмівних циліндрах (коли тремтіння було колись з другого, коли гальмовий суппорт пішов, а циліндр торкався ротора).

Я не думаю, що це може бути неврівноважене колесо, як ви відчували б ефект незбалансованого колеса без гальмування на швидкості шосе.

Крім того, було припущення, що амортизатори несправні, але я б це виключив, оскільки я керував автомобілем, який мав несправні амортизатори, і ви не могли відчути це як тремтіння при гальмуванні, більше, ніж відчувати себе на човні, який їде вгору і вниз багато

— Гейт
джерело

У мене була погана коливання колеса (як, наприклад, незбалансоване коливання колеса), яке було набагато гірше через зношені поштовхи, не в змозі контролювати рух. Нові поштовхи насправді вилікували це, не врівноваживши колесо.

— Джон У

Що ж, у цьому випадку все-таки гарна ідея збалансувати колесо, оскільки це все ще занадто непотрібна додаткова робота для поштовхів

— Geit

це правда, але шини - це грязьові місцевості розміром 37x12,50 з різними шматками, винесеними скелями, тому їх нелегко врівноважити і ніколи не залишатись врівноваженими довго.

— Іван У

Ну, і це все змінює, я не знав, що у вас такі шини

— Geit

1

Класичний симптом викривлених гальмівних роторів. Логіка кажуть, якщо це відбувається лише при гальмуванні, це проблема з гальмом.

— Іржавий
джерело

0

Моїм головним кандидатом були б несправні амортизатори. Без амортизаційного ефекту амортизаторів ви в основному підстрибуєте на своїх пружинах. Будь-яка маленька шишка або недосконалість дороги відчувала б. Це було б дуже помітно при гальмуванні з простої причини, коли ваші шини перериваються з дорогою. Однією з речей, які амортизатори допомагають шинам підтримувати контакт з дорожньою поверхнею для покращення поворотів, ефективності гальмування та загальної стабільності автомобіля.

— Old_Fossil
джерело

Машина не має жодних інших симптомів, пов’язаних із поштовхами. Хоча не тремтить під час руху лише при зриві з високої швидкості (70 МПГ), і це так погано, що я голюся, щоб відірвати ногу від перерви, тому я не хочу не відривай колеса! У мене змінилися колодки для перерви, тому я перевірю свої ротори і побачу

— Ной

Зупинка з високою швидкістю швидкості ..... Можливо, система ABS запускає. Викривлені ротори будуть помітні кожного разу, коли колеса крутяться.

— Old_Fossil

-1

Контрольна зброя зробить це, якщо у вас погана втулка, вам слід перевірити її в магазині, деякі люди в Інтернеті не знають, про що говорять.

— Біллішоп
джерело