У мене 2001 Mitsubishi Eclipse Spyder GT з двигуном V6. Остання зміна масла була 1 тиждень тому. У мене загорілося червоне олійне масло, і я прочитав паличку і подумав, що я малий кварцовий жир.
Дійсно, це був просто тиск, через що я міг почути підйомників. Але я додав те, що вважав маслом. Тож зараз у моїй машині є 6 чвертей олії та лічильник трансмісійної рідини. Я проїхав його за пару миль, і звук пропав, і таке світло. З огляду на те, як транзитна рідина допомагає двигунам з цією проблемою, я повинен просто залишити її в спокої? Або якщо я поїду, якщо в спокої це спричинить занадто великий тиск і пошкодить пломбу?