Мій шестициліндровий 2008 Acura TL визначає "преміум" паливо. Моя дружина часто наповнює це "звичайним" (тобто 87 октаном).
Як я розумію, за певних умов експлуатації та навантажень нижчеоктанове паливо може почати стукати. Двигун оснащений датчиками стуку, і наявність стуку буде відмічено в одному або декількох параметрах OBD. Запитання 1: Які параметри OBD вказуватимуть на стук (і через які значення / одиниці)?
У відповідь на стукіт ECU затримає іскровий час. Ступінь затримки іскри також буде відзначена в OBD. Запитання 2: Які параметри та значення вказували б на час та інші зміни, що впроваджуються, щоб уникнути стуку?
Я хочу проаналізувати ефекти використання палива з низьким вмістом октану протягом курсу резервуара з газом. Питання 3: Який найбільш економічний спосіб збирання та зберігання даних, що стосуються перших двох питань, протягом тривалого періоду? Наприклад, чи є плагінні реєстратори OBD з великими буферами пам'яті? Або є програмне забезпечення для ПК, призначене для взаємодії з OBD для такого роду аналізу?