Капюшон знімається, але не вискочить

Гаразд, у мене Volvo V70 1998 року, який потребує двох людей, щоб відкрити капот. Коли ви потягнете випуск з внутрішньої сторони, він відстебнеться, але капот не відкриється дюйм чи два, поки не досягне засувки безпеки. Після цього, коли ви відпустите випуск (?), Засувки знову закриваються навколо гачків на кришці. Єдиний спосіб відкрити витяжку - це якщо одна людина витягує випуск, а інша вручну піднімає витяжку з недосяжності засувок. Я сподіваюся, що це має сенс?

Я замочив засувки в деяких WD40 без успіху - хоча випуск здавався трохи плавнішим. Короткий пошук в Інтернеті дав багато статей про те, як виправити засувки, які взагалі не працюють, але нічого з цього приводу немає. Хтось мав це раніше?

— Томмай
джерело

Чи торкався колись передній кінець у зіткненні чи зіграно вирівнювання капота? Причина цих питань полягає в тому, щоб зрозуміти, чи є якась невідповідність, яка заважає плавному випуску засувки. Крім того, для чого він вартий, WD40 насправді не є мастилом

— Zaid

Я не думаю, що це проблема вирівнювання - капот рухатиметься вгору і вниз без опору вручну, і, наскільки я знаю, він не зіткнувся. Так, єдине, що я мав, але я думаю, що це було досить адекватно для цієї роботи. Я так само намагався проникнути через будь-яку іржу / бруд / бруд, скільки намагався змастити.

— Томмай

Ви змащували самі петлі? Навіть якщо засувка працює чудово, якщо петлі пов'язані, капот не вискочить.

— CharlieRB

@Tommay не використовуйте WD-40 для змащування. Ви отримаєте кращі результати зі змащенням, наприклад, білим літієм, який призначений для петель і стиків. Жир залишається на місці роками, а не капає в хвилини, як WD-40.

Відповіді:

Я б здогадався, що з пружиною на вашому фіксаторі є проблема.

Більшість засувок капотів дотримуються тієї ж основної конструкції. Коли ви натискаєте витяжку закритою, штанга на витяжці заштовхується в гачок в засувку і обертає гачок таким чином, щоб стрижень утримувався за нею. У цьому випадку пружина натягується, поки нарешті механізм не зафіксується на місці. Кабель проходить від засувки до вашого інтер'єру, де ви можете потягнути важіль, щоб відкрити капот. Коли ви це зробите, замок відпускається, а пружина повертає гачок назад туди, де він захоплюється штангою, і капот відпускається. Обертання також спливає капот на дюйм чи два, щоб ви могли дістатись під нього, щоб звільнити вторинний гак.

На засувці є дві пружини. Ймовірно, є менша пружина, яка тягне за кабель, повертаючи його в положення спокою, як тільки ви відпустите важіль всередині автомобіля. Той, кого ви шукаєте, буде більшою пружиною. Якби він був пошкоджений або відсутній, замок буде відпущений, але нічого не змусить гачок повернутись у вихідне положення і підтягнути капот достатньо, щоб ви потрапили під нього. Як тільки ви відпустите важіль всередині автомобіля, механізм, ймовірно, знову зафіксується, оскільки він залишається в повністю закритому положенні.

Мої гроші на ту весну.

— raydowe
джерело

погодьтеся з проблемою весни.

— Сонячний Майк

Це те, що я думав спочатку, але механізм, здається, спливає належним чином ... Я сьогодні проведу більш ретельну перевірку.

— Томмай

Чи занадто жорсткі петлі на витяжці? Можливо, опір більший, ніж може перемогти весна.

— raydowe

Здається, є проблема з пружиною, яка підштовхує капот після вивільнення засувки. У мого XC90 він знаходиться на внутрішній стороні капота, десь за решіткою. Він може бути встановлений на брандмауері замість:

Відкрий капот і шукай тієї весни. Я здогадуюсь, що він або збився з часом (у такому випадку просто витягніть його, щоб трохи розширити його), зігнувся і більше не пружинив, або повністю пропав.

Якщо я божеволію, і весни немає або не було ніколи, погляньте на цю тему. Купа людей з вашим автомобілем обговорює вашу точну проблему.

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?166738-1998-V70-R-Hood-Wont-open

— погляди
джерело

Швидкошпильна нитка, схоже, має рішення.

— raydowe