У мене є 3-літровий Mazda-3, в який на передню кришку клапана просочується масло. Я знаю, що я повинен замінити обидві прокладки одночасно, але до заднього досить дістатись важко. Цей фургон також має досить високі милі. Чи можу я піти просто замінивши один, чи потрібно замінити обидва одночасно? Дякую.
Відповіді:
Ви завжди можете змінити і те, і одне, або жодне ... це завжди ваш вибір. Однак для цього є наслідки.
Змінюючи обидві прокладки, ви вирішуєте проблему витоку масла. Це трохи складно, але робота зроблена, і вам більше не потрібно про це турбуватися. Ви прибираєте двигун і ви готові їхати.
Якщо не мати прокладок, ви продовжуєте протікати. Це найпростіший варіант, оскільки єдине, що вам доведеться зробити, - це продовжувати скидати в неї нафту, оскільки вона буде продовжувати витрачати нафту. Плюс до цього, масло витікає на землю (або шосе) і продовжує забруднювати навколишнє середовище, а ваш двигун продовжує виглядати безладно.
Зміна однієї прокладки означає, що передня частина двигуна виглядає краще, але безлад заднього боку продовжується. Ви не будете просочувати стільки масла, але ви все одно продовжуватимете витікати масло ... це просто не буде настільки помітно.
Для чого варто, знайдіть час і замініть обидві прокладки. Якщо роботу варто робити, її варто робити правильно. Лише зміна однієї прокладки (якщо обидва просочуються) виконує роботу напівфабрично. Ви поб'єте себе за те, що не витрачаєте зайвого часу і сил, щоб просто виконати роботу. Ви також будете мати почуття досягнень у виконанні цього, знаючи, що MPV не покращив вас. Крім того, ви будете робити свою частину, щоб не витрачати масло і створювати безлад у всьому місці.