Як ви можете сказати, що потрібно змінити масло?

Я знаю, що масло потрібно міняти кожні 3000 або 6000 миль (залежно від автомобіля та умов), але я не все настільки чудово, щоб слідкувати, і я відпустив машину за 10 000 миль раніше, і вона все ще працює добре (я знаю це не "доказ" того, що я не заподіяв шкоди, я просто вказую на це). Більшість поміщають цю наклейку у вікно, але сонце в АЗ зазвичай робить це нерозбірливим або лущиться.

Я знаю, що свіжа олія є напівпрозорою і використана олія є чорною, але чи буде вона напівпрозорою навіть через 2000 миль?

Знайдіть інший спосіб слідкувати за змінами масла. Наприклад:

• покладіть замість цього наклейку на вікно у свою рукавичку

• якщо ваші правила їзди узгоджуються, з’ясуйте, скільки часу знадобиться проїхати 3000 миль і помістіть нагадування в Календар Google.

• покладіть зошит і ручку в ящик для рукавичок. Коли ви поміняєте масло, запишіть його з датою та пробігом. Крім того, коли ви заправляєте газ, запишіть дату, пробіг та скільки - тепер ви можете бачити, як змінюється економія палива з часом. Покладіть сюди квитанції про обслуговування, і це допоможе вам продати машину одного дня.

• міняйте масло кожні 3 місяці, незалежно від пробігу (не ідеально, але краще, ніж забувати його)

Окрім дотримання рекомендованого графіку заміни олії, ось швидкий і брудний спосіб оцінити якість олії.

Візьміть паличку і проведіть її пальцями, щоб вони були жирними. Нанесіть масло на пальці і поспостерігайте:

• Прозорий, медоподібний колір, відсутні видимі відкладення, приємне жирне відчуття? Вам добре піти.
• Прозорий, темно-коричневий до чорного кольору, без опадів? Розгляньте можливість змінити масло незабаром.
• Мутний, осад-у, темно-чорний? Змінити якнайшвидше.

Двигуни, що працюють на гнучкому паливі / етанолі (він же E85), можуть довше зберігати масло за рахунок більш чистого згоряння, і воно, як правило, матиме світліший колір, ніж порівнянний бензиновий двигун при такому ж пробігу після останньої зміни масла.

Щоб розширити деякі відповіді Джея, в яких є хороші пропозиції, як запам'ятати, щоб вчасно змінити олію ...

Масло досить швидко темне в машині. На 2000 милях це може виглядати зовсім чорно, і я хочу сказати, що навряд чи буде напівпрозорим навіть на 500 миль. Хоча це зазвичай дещо інше на 2000 милях, ніж, скажімо, 5000 миль, це насправді не той випадок, коли ви можете просто подивитися на нафту, і вона не просвічується, це означає, що вам потрібно її замінити ...

Я просто дивлюся на пробіг на машині. Якщо пробіг, розділений на 1000, рівномірно ділиться на 3, настав час для зміни олії (швидкий математичний трюк, щоб полегшити, скласти цифри, що представляють тисячі, десять тисяч і сто тисяч місць, розділіть це на 3) ... Наприклад, моя одна машина має 115 000 миль (7 поділено на 3 = ще немає заміни масла). Інший має 249 500 (15/3 ділиться приємно і рівномірно, і здогадайтеся, що я тільки що зробив заміну масла 500 миль назад). :-)

Один з моїх автомобілів має прозору олію для перших 1500 миль або близько того, перш ніж вона почне темніти. Інший починає темніти протягом перших 100 миль. Як не дивно, той, хто швидше темне, - це новіший автомобіль з меншим пробігом ...

Перевірте посібник користувача. Якщо у вас його немає, ви, ймовірно, можете знайти копію в Інтернеті. Ви можете виявити, що запропонований інтервал заміни масла становить понад 3000 або 6000 миль - наприклад, для мого Volvo рекомендація становить 7500 миль (12000 км).

Якщо ви вирішили використовувати синтетичні масла, інтервал може бути ще більшим. Я знаю, що люди пройшли 20 000 миль між змінами масла, і хлопець на ім’я Дуг Хілларі зробив кілька випробувань, щоб переконатися, що синтетична олія не погіршується з часом (я вважаю, що епізодичного доливання було достатньо, щоб утримати її в межах специфікації). Але якщо вас турбує, ви завжди можете взяти зразок і надіслати його на тестування.

Кілометри, які можна керувати різними базовими оліями. Масла на основі мінеральної сировини можуть тривати будь-яким способом між 3000-5000 км., Напівсинтетичні можуть тривати 7000-9000 км 20000 км

Але все це залежить від: - температури повітря в країні, -кілометрів, натягнутих на протязі, - умов проїзду - часу, на який ваш автомобіль застоюється. -Іншість ємності. Це все згадується для автомобілів.

А для візуальної перевірки - Ви повинні перевірити рівень оливи на паличці, - і як зазначає "mindcorrosive" кольоровий і в'язкість може сказати вам стан масла. Темніша і менш в'язка олія дає зрозуміти, що її час змінити.

Поради - Замініть масло, коли двигун досить гарячий, допомагає легко злити масло, але будьте обережні, щоб не пошкодити різьбу на гайці для зливу масла. -Змініть масляний фільтр з кожною зміною масла. -Якщо металеві напилки знайдені в маслі, у вас є велика проблема, аналогічно, якщо менше нафти витече.

Просто для таких людей, як ви (і я) є прилад для перевірки змащування:

http://lubricheck.com/

Багато коротких пробігів швидше знежирюють нафту, але повністю синтетична буде чудово один раз на рік. Навіть 12 000 миль добре. Змініть його в кінці літа. Люди витрачають гроші, змінюючи свою нафту кожні 3000 миль / 3 місяці. Ось коли олія була не такою корисною, і вони використовували для зачистки двигунів, щоб знебарвити дино-мінеральне масло без особливих миючих засобів?

Витираючи щуп-тримайте вказівний палець / великий палець разом, висуньте повзунок. Тепер розділіть великий палець / вказівник повільно один від одного. Якщо масло (в'язкість) зіпсувалося, воно миттєво відокремиться - якщо його ДОБРЕ, то між ними буде тонка плівка, коли вона відокремиться 1 / 8-1 / 4 дюйму.

Я не дуже переживаю колір олії. Я роблю це за 3-місячним розкладом. На початку року просто перегляньте календар і відмітьте нагадування приблизно кожні 3 місяці. Ви повинні мати можливість знайти відпочинок у більшості випадків, щоб допомогти вам нагадати. Робив це близько 20 років. Якщо вам доведеться використовувати колір, щоб допомогти вам, то все, що має колір патоки, саме час це зробити зараз .... не наступного місяця.