Коли ви відвідуєте ваш автосалон, попросіть їх (і приєднайтесь, якщо вам дозволено в магазин) оглянути масло після його зливу. Це важливо заздалегідь поцікавитись, оскільки деякі магазини використовують великий пристрій для воронки / збору цистерн, який розміщується під автомобілем, коли він лежить на підйомі. Якщо використовується така контрацепція, важко переглядати масло, як воно тече, і воно збирається в резервуар і змішується з маслом інших клієнтів, що робить діагноз неможливим. Попросіть їх скористатися меншою лоткою для лову або лотком, щоб дозволити перевірку злитого масла, а також оглянути фільтр. Вони, сподіваємось, можуть надати досвідчену пораду, але якщо в олії є видимі металеві стружки, уламки або інші аномалії, це може привести до швидкого зносу.
Я погоджуюся з іншими, що на світло низького тиску масла не можна покластися, щоб вказати на низький тиск масла - невдалий відправник, поганий електричний зв’язок тощо можуть запобігти засвітленню світла під час критичного стану; також поріг, під яким освітлювалося б світло за найкращим сценарієм, зазвичай знаходиться далеко під нормальним прийнятним тиском масла. Це скоріше критична тривога, ніж попередження.
Попросіть дилера перевірити двигун на тиск масла - це, як правило, робиться спочатку переконайтесь, що рівень масла є нормальним, потім видаливши датчик тиску масла та встановивши надійний манометр. Двигун працює з різними швидкостями, і вказаний тиск масла порівнюється з таблицею нормальних значень тиску масла при різних оборотах двигуна. "Відправник" - це ваш заводський датчик, який вкручується в блок двигуна для вимірювання тиску масла. У транспортних засобах з манометром масла це пристрій, який подає сигнал на цей манометр. Набагато частіше для транспортних засобів, таких як ваш, пропускати датчик та покладатися на один попереджувальний світло. Цей випробування тиском масла, сподіваємось, засвідчить, що ваш масляний насос працює належним чином - важливо, оскільки масляний насос чутливий до пошкоджень від надмірно забрудненої олії,
Нарешті, рухаючись вперед, увійдіть у звичку перевіряти свою олію. Відразу після отримання кожної заміни масла перевіряйте рівень; переконайтеся, що той, кому ви платите за зміну, заправляє нову олію до належного рівня. Кожен раз, коли ви зупиняєтесь на паливі, перевіряйте масло - на рівень і колір. Нове масло має медовий колір і з часом стає темніше. Підтримка інтервалу заміни олії 5 к. Є хорошою практикою, але важливо ознайомитися як зі швидкістю зниження рівня масла, так і зміною кольору масла між змінами олії. Це може допомогти вирішити проблеми. Очікується деяке споживання масла, але швидке споживання може призвести до поганої герметизації циліндрів, надмірного зносу турбоущільнювачів тощо. t не використовуйте занадто високі обороти двигуна, коли двигун і турбо холодні) і подивіться, чи помітили ви куріння білого або синього кольору. Синій дим зазвичай вказує на спалювання олії, і це вірна ознака необхідності діагностики механіка.
Найпростіший спосіб перевірити свою олію - це взяти три безкоштовні рушники, які, сподіваємось, надає ваша СТО поруч із ракетою для лобового скла. Покладіть один рушник у вашу домінуючу руку, а два - в іншу, і складіть їх на квадратики, як вам подобається, долоньки покладіть їм у руки. Використовуйте їх так, як утримувач горщика, щоб відкрити капот і зафіксувати опорну штангу (якщо ваш капюшон не використовує пружини або підкоси, щоб тримати його відкритим). Складіть один раз над двома рушниками, щоб будь-який бруд / пил із штанги або краю капота, що потрапили на площу, приховувались і не забруднювали щуп. Рукою разом з одним рушником витягніть шпильку повністю, а двома рушниками витріть її чистою. Повторно вставте його, вийміть його повністю і огляньте масло на рівень та колір. Рука з двома рушниками може підтримувати щуп, коли ви вставляєте його знову, щоб запобігти хиткій руці не допустити, щоб пробійник пропустив отвір пробивача і завдав удару вашому двигуну, що призведе до забруднення вашої щупи. Пам’ятайте, що щуп повертається в моторне масло. Потім остаточно вставте щупик остаточний час, знову складіть квадрат з двома рушниками, щоб не потрапляла масляна серветка, зберігайте штанги і нехай капюшон опуститься. Якщо скласти два рушники достатньо разів, у вас буде достатня товщина, щоб масло не відходило від руки, і залишиться одна складка, щоб не зберігати масло від штанги під час зберігання, і обидві руки будуть чисті після цього. Ви знайдете власний спосіб зробити це - головне - ввійти в звичку регулярно перевіряти це. Успіхів у дилера! Пам’ятайте, що щуп повертається в моторне масло. Потім остаточно вставте щупик остаточний час, знову складіть квадрат з двома рушниками, щоб не потрапляла масляна серветка, зберігайте штанги і нехай капюшон опуститься. Якщо скласти два рушники достатньо разів, у вас буде достатня товщина, щоб масло не відходило від руки, і залишиться одна складка, щоб не зберігати масло від штанги під час зберігання, і обидві руки будуть чисті після цього. Ви знайдете власний спосіб зробити це - головне - ввійти в звичку регулярно перевіряти це. Успіхів у дилера! Пам’ятайте, що щуп повертається в моторне масло. Потім остаточно вставте щупик остаточний час, знову складіть квадрат з двома рушниками, щоб не потрапляла масляна серветка, зберігайте штанги і нехай капюшон опуститься. Якщо скласти два рушники достатньо разів, у вас буде достатня товщина, щоб масло не відходило від руки, і залишиться одна складка, щоб не зберігати масло від штанги під час зберігання, і обидві руки будуть чисті після цього. Ви знайдете власний спосіб зробити це - головне - ввійти в звичку регулярно перевіряти це. Успіхів у дилера! у вас буде достатня товщина, щоб відмовити масло від руки, і залишиться одна складка, щоб не зберігати масло від вашої штанги під час зберігання, і обидві руки будуть чисті після цього. Ви знайдете власний спосіб зробити це - головне - ввійти в звичку регулярно перевіряти це. Успіхів у дилера! у вас буде достатня товщина, щоб відмовити масло від руки, і залишиться одна складка, щоб не зберігати масло від вашої штанги під час зберігання, і обидві руки будуть чисті після цього. Ви знайдете власний спосіб зробити це - головне - ввійти в звичку регулярно перевіряти це. Успіхів у дилера!