Відповіді:
Причина додавання прямої антифризу до майже повної системи не рекомендується, тому що у вас не буде уявлення про фактичну концентрацію. Більшість виробників рекомендують 50/50 суміші концентрату антифризу до води. Суміші з занадто великою кількістю води не можуть забезпечити адекватну кипіння або захист від замерзання. Суміші з занадто великим концентратом антифризу можуть насправді викликати нагрівання. Це пов'язано з тим, що тільки антифриз не дуже ефективний при поглинанні тепла від двигуна без води, змішаної з нею.
У сучасному світі легко знайти попередньо змішані пляшки антифризу 50/50 і води. На відміну від пляшки концентрату, ви прекрасно підійдуть з попередньо змішаного контейнера. По суті неможливо погіршити співвідношення в радіаторі при додаванні солі правильної суміші. Отже, якщо хтось читає лекції про те, що ви повинні / не повинні вкладати у свій автомобіль, переконайтеся, що ви говорите про той самий продукт.
Може бути, я неправильно розумію, що ви просите, але тут завжди є мета (якщо ваш будинок не є іглу): Що б ви не додали до системи охолодження, завжди слід змішувати з 50% антифризом і 50% дистильованою водою. Незалежно від того, чи ви зробили систему охолодження, або ви вимкнули рівень, це має бути суміш. Єдиний виняток з цього полягає в тому, що ви додаєте, а те, що вже є в системі, є чистим антифризом, тоді ви хочете розбавити його якомога ближче до 50/50 за допомогою тільки дистильованої води (або навпаки). Ви хочете, щоб у вашій системі була суміш 50/50, щоб отримати ідеальний компроміс точки замерзання і точки кипіння, максимізувати поглинання тепла, а 50% антифриз (етиленгліколь) матиме в ньому інгібітори корозії, які допоможуть зберегти деталі і двигун від іржі / корозії. Однією з причин того, що промивка системи необхідна для технічного обслуговування, є те, що інгібітори корозії зношуються або стають "витраченими". Потім речі почнуть іржавіти. Але суть у тому, що ваше питання залежить від того, що вже є. Якщо це 100% антифриз, то так, додайте воду, щоб розбавити якомога ближче до половини і половини, як це можливо. Якщо ви вже отримали суміш там, ви повинні додати 50/50, щоб зберегти баланс. Сподіваюся, що це допоможе.
Якщо ви знаєте обсяг і концентрацію того, що там, то ви можете зробити деякі розрахунки, щоб вирішити, скільки прямої антифризу, щоб додати, щоб отримати до суміші ви хочете.
Крім того, якщо ви додаєте прямий антифриз, це гарна ідея, щоб запустити двигун достатньо, щоб забезпечити належне перемішування, тобто гаряче, поки охолоджуючі вентилятори не ввімкнуться.
2007 6.0 powerstroke дизель ford e 350 фургон Без води тільки чистий концентрований антифриз Я загнав це дизель 70 миль за годину у 112 ступені погода через Arizona пустеля Towing 10.000 фунт trailer Це не стає гірше, ніж люди Моя температура залишалася на 180 градусів і ніколи не змінювалася, коли охолоджуючий вентилятор прийшов, коли я штовхнув його вище 75 миль на годину. Знову я буксирую 10000 фунтів причепа. Я більше ніколи не повертаю воду в цей двигун Завжди пам'ятайте, що виробники хочуть продавати нові транспортні засоби, якщо вони триватимуть вічно з бізнесу