Описана вами проблема - майже напевно акумулятор.
Найімовірніше, що акумулятор дійшов до кінця свого життя і його потрібно замінити.
Ви можете пройти тестування, для цього потрібен тестер, який піддає його навантаженню, просто вимірювання напруги на клемах не означає вам багато.
Коли запалювання увімкнено, автомобіль буде використовувати певну кількість електричної потужності, а якщо акумулятор вже розряджений, це може виснажити його досить, що він не запуститься. Це не незвично, якщо акумулятор лише занадто плоский, щоб перетворити двигун, він може відновити достатньо лише за 10 хвилин.
Початок - це найбільше навантаження на акумулятор з точки зору струму, тому він може бути занадто рівним для запуску автомобіля, але все-таки зможе запалювати вогні тощо.
Якщо це трапляється лише тоді, коли машина деякий час була увімкненою, то це настійно говорить про те, що акумулятор виходить на вулицю, як правило, акумулятор прослужить приблизно як 5-7 років, але його може бути менше, якщо дозволено їхати повністю рівно. наприклад, якщо автомобіль не запускається кілька місяців.
Можливо також, що якщо ви проїжджаєте в основному на невеликих відстанях, акумулятор ніколи не заряджається повністю, тому ви можете спробувати зарядити акумулятор зарядним пристроєм та переконатися, що це вирішує проблему.
Також може виникнути проблема з генератором або якоюсь іншою частиною системи зарядки, або якщо у вас десь електрична несправність, яка розряджає акумулятор швидше, ніж зазвичай, але якщо проблеми виникають лише після того, як він був залишений для деякий час це менш вірогідно.