2007 BMW Z4 не запуститься, коли мій телефон підключений до вилки запальнички

Іноді, коли мій мобільний телефон заряджається в моєму BMW Z4 2007 року перед тим, як його запустити, нічого не відбувається, коли я повертаю ключ. Автомобіль діє так, ніби у мене не було натиснутої зчеплення - ключ повертається, але він навіть не намагається закрутити. Це трапляється досить часто, коли телефон заряджений, але не завжди. Я буквально 5 разів намагався запустити машину, потім відключив телефон, спробував ще раз, і це завжди починається.

Я здогадуюсь, що це якимось чином спричиняє перешкоди або відволікає потужність, яка призначена для пристрою, критичного для запуску автомобіля. Будь-які ідеї з чого почати шукати?

Я також перевірив свій акумулятор, оскільки це, швидше за все, оригінальний акумулятор у машині. Мій механік сказав, що акумулятор все ще у чудовій формі.

— Лука
джерело

Відповіді:

Я б ризикнув здогадатися, що це надзахисна схема блокування стартера. Візьміть щось інше, щоб підключити до розетки (світильник карти, інший перемикач, інвертор, вентилятор ...) і подивіться, що відбувається. Якщо він працює з іншим підключеним пристроєм, то це ваш зарядний пристрій. Я не знаю, чому так би поводилося, але варто його зняти.

— NitroxDM
джерело

Знаєте, це найпростіша ідея, але я ніколи не думав спробувати щось інше в розетці ... Я думаю, я міг би навіть спробувати інший автомобільний зарядний пристрій для початку. Я це перевірю.

— Лука

@Luke - Як все вийшло?

— NitroxDM

Вибачте, що я справді не мав шансу налагодити це занадто багато, я виявив, що у мене не так багато речей, які включаються в прикурювач! Я спробував інший телефон, підключений до того ж зарядного пристрою, з тим самим результатом. Я знаю, що я десь інший зарядний пристрій, я просто ще його знайшов.

— Лука

@Luke - Не хвилюйся, життя буває. ;)

— NitroxDM

Я не можу це довести напевно, але виявляється, що у зарядного пристрою телефону має бути щось коротке. Я трохи використовував інший зарядний пристрій без проблем. Нещодавно я продав Z4 і купив M5, і коли я використовую той самий зарядний пристрій у M5, на екрані я отримую попередження про "розрядження акумулятора". Дивно, що один маленький зарядний пристрій на 12 В може викликати стільки проблем.

— Лука

Я знаю, що мій автомобіль оснащений монітором навантаження на акумулятор. Коли комп'ютер (я припускаю, що модуль управління корпусом) відчуває навантаження понад деяку заводську задану величину більше 10 хвилин при вимкненому двигуні, він вимикає ланцюг живлення. Для його скидання потрібен перемикач запалювання. Поверніть клавішу, щоб нічого не сталося, повернення клавіші другого типу повертає все до нормального. Я знаю, що в моєму випадку ви можете забути купольне світло, фари або щось підключене до розетки аксесуара, і через 10 хвилин вони вимикаються. Ваш випадок здається крайнім, оскільки ви повинні зняти вантаж, щоб змусити його скинути.

— мішки
джерело

Це звучить правдоподібно, дивно, що це, здається, не замикає зарядний пристрій, хоча. Якби те, що ви говорили, було правдою, я би сподівався, що зарядний пристрій перестане працювати. Можливо, це схожа система, і вона несправна?

— Лука

Це гарна здогадка, але після ще кількох тестувань я справді сумніваюся, що це проблема (якщо тільки ця функція не працює). Сьогодні вранці я зайшов у свою машину, зарядив телефон, повернув ключ (все протягом 20 секунд і так), і він не запустився. Я спробував кілька разів, і це не розпочнеться, поки я не зняв зарядку телефону. Весь час телефон повідомляв про себе, як заряджений, і індикатор зарядного пристрою вмикався.

— Лука

Мені подобається ідея спробувати щось інше, але також спробувати іншу розетку, якщо у вас є.

Я здогадуюсь, що плагін / ланцюг може бути дефектним і створює короткий час, коли ви щось підключаєте.

— Ерік Фоссум
джерело