Скільки тепла генерують несправні підшипники коліс? [зачинено]


0

В інформативній відповіді, що припускає, що підшипники коліс можуть стати причиною шуму від безпілотників / гудів дорожнього руху, тепло не згадувалося.

В іншій приємній відповіді я дізнався, що погані / шумні підшипники виробляють власне тепло.

Якщо шумні підшипники генерують власне тепло, чи не можемо ми визначити, чи це підшипники, і яке колесо це, просто торкнувшись обода після трохи руху?

За допомогою дискових гальм навіть дуже легкий притиснутий диск генерує стільки тепла, що коротка поїздка означає, що ободок настільки гарячий, що спалює пальці, якщо доторкнутися до нього.

Чи загалом несправні підшипники коліс генерують тепло достатньо, щоб відчути його рукою? Навіть трохи тепла означає, що було б базове випробування для визначення не лише того, що підшипники коліс справді є проблемою, але і того, яке це колесо.


Я б не сподівався, що підшипник колесного колеса виробляє достатньо тепла, щоб розрізняти інші джерела тепла. Гальма призначені для створення тертя, підшипники мають протилежне призначення, навіть коли вони йдуть погано, вони все ще в основному виконують цю роботу.
GdD

Пов’язане та смішне: Коли схоплено підшипник поїзда, його називають "гарячою коробкою", він створює такі проблеми: abload.de/img/dsc03470t8ube.jpg
Мартін

@Myself: Отже, ви говорите, що коли підшипники коліс захоплюються, вони генерують тонну тепла. GdD: ви кажете, що підшипники можуть бути несправними, але не віддають помітного тепла. Тоді ці два відомості разом складають відповідь?
Калаф

@ Сам чекай .. Я зараз бачу. Ці іскри під поїздом не є наслідком тепла від підшипників. Вони від перетягування колеса, яке захопило по інерції поїзда. Іншими словами, підшипники коліс не виробляють багато тепла. Вони просто врешті-решт захоплюються (і тоді, звичайно, також не отримуючи тепла від себе).
Калаф

@Calaf Ні в якому разі я не писав, що немає тепла. Іскри на фото - це руйнуючий підшипник (або захоплене гальмо)
Мартін

Відповіді:


2

Погані підшипники МОЖУТЬ виробляти тепло, залежно від точної несправності підшипника, яка за певних обставин також може виробляти дуже значне тепло (в крайньому випадку вони можуть нагрітись так, що жир згорає), але це не є ефективним показником, оскільки коливання тиску накладки гальмівної колодки / ефективність та інші фактори також можуть виробляти тепло. За обставин поганий підшипник може виробляти значно менше тепла, ніж згадані коливання гальм.

Найбільш ефективним діагнозом буде наступний:

  • Підключіть весь передній / задній відділ
  • Качайте шини і відчувайте гру (не настільки сильна, щоб машина падала з домкратів)
  • Натисніть на гальма і слухайте / відчувайте ступиці коліс, повертаючи їх вручну.

Показаннями для невдалого підшипника буде гра, яка відчувається, незвичні звуки або значний опір при повороті


1
Напевно, найкраще, щоб забезпечити використання підстав для мостів, вони повинні зробити автомобіль набагато стійкішим при роботі на ньому. В ідеалі зробіть обидві сторони одного і того ж кінця автомобіля, щоб він був рівним.
Мауро
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.