2000 Nissan Frontier важко стартувати

У мене 2000 Nissan Frontier 3.3 v6.

Переживаючи, що він не почнеться, не завантажуючи прискорювач кілька разів. Я змінив паливний фільтр і паливний насос, все ще відчуваючи ту ж проблему.

У чому може бути проблема?

Зважаючи на те, що в автомобіль вводиться паливо на 99,9%, як вказує Paulster2, і що воно починається, накачуючи педаль прискорювача, це, мабуть, пов'язане з клапаном управління повітрям у режимі холостого ходу (IAC). Автомобіль 2000 може використовувати традиційну форму управління дроселем, а не електронну. Це означає, що є менший клапан, клапан IAC, який обходить дросель, а комп'ютер керує лише меншим клапаном.

Коли ви розпочнете це, чи працює він простою чи грубо? Якщо в холостому ходу є якась форма шорсткості, це також вказуватиме на те, що клапан IAC є причиною.

Зверніть увагу, що в системі IAC є багато деталей, включаючи ECU, проводку, IAC-клапан і т. Д. Тож, хоча, швидше за все, саме винним є саме клапан IAC, є теоретична ймовірність, що це може бути проводка. Або запобіжник. Ви перевірили запобіжники, чи не так?

це також може бути проблема з термінами або дистрибутором. Як це працює після того, як ви розпочнете роботу? Це може бути сміття в газі або повітря в лініях. Можливо, інжектор палива зупинився чи не працює належним чином.

У мене була така ж проблема, після заміни ременя генератора. Кожного разу, коли я запускав свою вантажівку, ремінь би завив, і мені довелося перекачувати газ, щоб мотор не працював. Минулих вихідних, через місяці жебракування, мій чоловік затягнув цей шиплячий пояс і тепер вантажівка починає першу спробу, не торкнувшись педалі газу. На сьогодні це вирішило мої важкі проблеми.