Клацаючи шум від переднього колеса

1

Модель транспортного засобу: DODGE CHARGER SRT8 2008 6.1 318kw

Останні виправлення:

  • Повна заміна передньої підвіски

Примітки:

  • TPMS для обох задніх коліс не працює (механіки не вдалося замінити його правильно, вже 2 рази)
  • Рульовий вал потрібно замінити (сказав пару механіків)
  • На цьому тижні будуть замінені підшипники коліс для всіх коліс.

Пройшовши пару механіків, я не з'ясував, що спричиняє цей дивний шум клацання, який випадково потрапляє з мого лівого переднього колеса.

Це вже 1 000 миль, оскільки вперше це стає частіше. Цей шум клацання починається, коли ви їдете більше ніж кілька хвилин після запуску в режимі очікування.

Це трапляється навіть тоді, коли ти не ламаєш. Коли я заїжджаю і починаю робити легкий поворот вліво на більш ніж 5 градусів, цього шуму вже немає.

Чим швидше я їхаю, тим швидше клацає.

Ось відео: КЛАЦНУВАННЯ ШУМУ З ПРЯМОГО ЛІВОГО КОЛІ

коли транспортний засіб підключено або піднімається краном , а колеса обертаються, звук не виходить, лише коли колеса знаходяться на землі

Будь-які поради будуть високо оцінені!

dodge  noise  wheel-bearing  charger 
— аспіринема
джерело
Якщо ви підключите передній кінець і поверніть колесо, чи все ще можете його почути?
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 - Ні, він не видає звуків, коли колесо обертається в повітрі. Тільки якщо колесо лежить на землі і обертається (рухається)
— аспірінемага
Ви впевнені, що шум колеса викликає шум? Ви перевірили привід (u-шарніри)?
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
Ви можете поглянути на обладнання для гальмівних колодок. Подивіться на затискачі, на яких їздять колодки. Переконайтесь, що вони справні.
— cano
1
Марка, модель, рік автомобіля? (тобто він оснащений датчиками тиску в шинах? Я бачив, як ті
— збиваються

Відповіді:

1

Коли у вас є колеса Mag, я вважаю, що вам доведеться повторно обертати їх кожні пару місяців. Якщо я добре пам’ятаю, це стосується різної швидкості розширення та стиснення між колесами з магнієвого сплаву та сталевими болтами, і вони з часом виходять з ладу.

— Old_Fossil
джерело
Це дуже важлива примітка, яку слід дотримуватися. Було весело зрозуміти, що я котився близько 150 - 200 км / год, коли колеса були не дуже затягнуті
— аспірінема
1
Вам дуже пощастило бути живим. Втрата переднього колеса з такою швидкістю призведе до того, що декілька рулонів транспортного засобу вб'ють вас, ваших пасажирів та когось, кого ви вдарили.
— Old_Fossil
Гадаю, не потрібно згадувати, який скандал я зробив тим хлопцям, які мене так пустили в дорогу. Це знову ж таки нова божевільна моторошна історія про автомеханіку в Парижі ...
— aspirinemaga
1

Я б спробував поміняти колесо на інше, щоб побачити, чи немає шуму. Шум може бути там, коли колесо трохи рухається, коли воно контактує з диском, і в цьому випадку може допомогти невеликий мазок жиру між колесом і диском.

Іншою можливістю, якщо її не підвіска або шарнір та інше, полягає в тому, що ободок розтріскається. Знову заміна колеса на інше може допомогти звузити речі.

— Куля
джерело
дякую, це розумний підхід до перевірки речей, перш ніж шукати далі. Я незабаром повернуся до вас.
— aspirinemaga
Зачекайте .... Ви кажете використовувати мастило на гальмівному диску ...? Або ви маєте на увазі на шапці гальмівного диска, де він контактує з колесом? Я щиро сподіваюся, що ти мав на увазі капелюхи. Якщо це стосується капелюшків, то, звичайно, ідея полягатиме в тому, щоб дротяною щіткою, піском і ТОГОМ жиром, щоб дозволити рум'янець? У будь-якому випадку, якщо ви там використовуєте мастило, використовуйте тонку кількість, щоб вона не загравала на диски, що було б BAD.
— yollooool
@yollooool ... прочитайте, будь ласка, що я повністю запропонував.
— Куля
Ні, не допомагаючи. Все, що ви сказали, - це "диск" у всьому, звідки я дивлюся. Обід / колесо не повинно зачіпати нічого, крім колісних гайок / болтів та капелюшків роторів; До чого могло б торкнутися колесо? Я підозрюю, що під "диском" ви маєте на увазі гальмівний диск, про що думають більшість людей ...
— yollooool
Шпильки проходять через диск. Потім колесо прилягає до шпильок, і ось задня частина колеса контактує з диском. Незначний мазок жиру між колесом і диском є ​​нормальним для цих областей, оскільки це запобігає стуку / клацанню, які іноді можуть виникати між різними металами диска та колеса. Таким чином, ви зняли б колесо, потім потріть трохи жиру, якби колесо контактувало з диском. Будьте обережні, щоб не потрапляла жир на гальмівну / тертю поверхні дисків.
— Куля
1

Проблема полягала в тому, що обидва болта переднього колеса не були сильно затягнуті. Ось і все ... Якось вони втрачають герметичність

— аспіринема
джерело
Чи були колеса Маги?
— Old_Fossil
@resident_heretic - так, п’ятеро з обох сторін
— aspirinemaga
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.