Акумулятор чудово, але мій автомобіль не запустить навіть не клацання

10

Коли я вмикаю ключ, щоб запустити всі світильники на приладовій панелі повністю згасають, а коли я повертаю її назад у вимкнене положення, загоряються індикатори. Яка може бути проблема, якщо батарея в порядку?

starting car power

— Карл
джерело

3

Дивіться мою відповідь тут, щоб переконатися, що акумулятор справний.

— Перемістити більше коментарів Посилання на початок

2

Коли ви вмикаєте клавішу для "запуску", вогні (та всі інші аксесуари) повинні згасати. Це "скидання навантаження", щоб переконатися, що всі ємності акумулятора доступні для стартера та електроніки двигуна.

— мак

Якщо акумулятор закінчується хорошим, я б поставив під сумнів вимикач запалювання .. особливо в Chevy. Я пережив два різні вимикачі запалювання в Blazer '97.

— elrobis

Що це за машина? Я бачив цю проблему на Jaguar, це було спричинено величезним запобіжником, який був схований за килимами на задній стінці багажника; той факт, що він працює, поки сильний струм (запуск двигуна) скаже, що запобіжник / не працює . Не запускайте для запуску двигуна потрібна велика потужність від кажана, залежно від автомобіля «Стартер Мотор», «Інжектори», «Пакет котушки» та інших пристроїв високої потужності.

— Barkermn01

12

Деякі речі перевірити в порядку вірогідності -

Переконайтесь, що з'єднання акумуляторів є щільними Нещільне з’єднання може завадити запуску автомобіля, навіть якщо світло, радіо тощо можуть здатися справними.
Можливо, акумулятор не працює. Освітлення не відрізняється великим навантаженням, тому робота світла не є показником того, наскільки здоровим є ваш акумулятор
Мотор стартера. Деякі стартерні двигуни залишаються як невдачі, тому іноді потрібна хороша стукіт з шматочком дерева (не намагайтеся цього робити, якщо ви не впевнені, який шматочок металу є вашим стартерним двигуном, ви можете щось зламати)
Запобіжники Легко перевірити всі ваші запобіжники у полі запобіжника мультиметром.
Електропроводка. Якщо все ще перевіряється, можливо, вам доведеться провести повну перевірку електропроводки, щоб побачити, де знаходиться збій.

— Рорі також
джерело

Виходячи з опису, я погодився би з вашою першою кулею.

— JoeFish

Я б ставлю гроші, що це акумулятор. Я бачив, як багато з них виходять тим же шляхом.

— StyxRiver

5

Перевірте навантаження акумулятора. У мене було кілька батарей, що вмирають однаковим чином: спрацьовані ліхтарі просто знаходять, поки ви не ввімкнете клавішу, і все гасне.

— StyxRiver
джерело

3

Переконайтесь, що всі з'єднання чисті. Перевірте акумулятор, щоб переконатися, що він дійсно має 12 вольт. Використовуйте вольтметр.

У мене був акумулятор, який справно працював, але не міг запустити машину, оскільки з'єднання потребували очищення. Навіть якщо корозії немає, це може бути проблемою. Після того, як у мене були роз'єднані додаткові роз'єми, які йдуть на кінці кабелю акумулятора, так вони заржавіли, що це припинило роботу з'єднання.

— Джеймс Дрінкард
джерело

1

Те саме трапилося і зі мною ( Ford Focus - поганий стартер? ), Коли намагалися "перевернути машину". Нинішнє витягнення "вбило" машину близько 2 хвилин, де взагалі нічого електричного не працювало.

Переконайтесь, що клеми акумулятора зафіксовані правильно. Можливо, вам доведеться зняти затискачі та встановити їх знову.

— Нік
джерело

Я пережив щось подібне. У моєму випадку я думаю, що мені вдалося розім’яти термінали чи щось подібне, щоб повернутися додому. Згодом я затягнув кінцеві гайки і все було надовго. Зрештою, мені знадобився акумулятор, але я думаю, що вони просто очистили клеми, розпорошили на червоний матеріал (якийсь стійкий до корозії), і це було добре.

— elrobis

Як не дивно, саме корозія порушила з'єднання ... Механік застосував вазелін над стовпами, і він просочився між поштою та терміналом.

— Нік

1

Переконайтесь, що з'єднання / пост акумулятора чисті, а батарея - не менше 12,4 вольт. Перевірте і переконайтесь, що дроти вашого стартера не з'єднують заземлення з будь-яким металом і не піддаються впливу металу та не покриваються чим-небудь металевим. Також може бути стартер / генератор. Процес усунення - швидше за все це електричний, а не моторний. Сподіваюсь, це допомагає.

— user9066
джерело

0

Іммобілайзер забив, тому що ви вийняли акумулятор, виникла та сама проблема, мені сказали, що заблокування та розблокування автомобіля за допомогою брелока зроблять це !! Моя, здається, не працює, реальна відповідь - це чотиризначний код, який ви отримуєте, купуючи автомобіль у дилера, якого я не зробив, це не радіо-код, який є все, що у мене це ecu або eka, який знаходиться в В керівництві власника під охороною / безпекою ви користуєтесь кодом у замці дверей автомобіля, повертаючи клавішу будь-яку кількість разів в один бік, а потім у зворотний бік для наступного та інше, якщо ви знайдете інший спосіб, дайте мені знати

— аланський птах
джерело