У ручних передачах передачі заднього ходу використовують інші типи зубців передач, ніж передачі переднього руху. Передні зубчасті колеса - це гвинтові зубчасті колеса, у яких зуби, спрямовані під кутом. Коли шестерні обертаються, велика частина навантаження рівномірно розподіляється за рахунок кутів.
Зворотні передачі розрізані на шпори, які не дуже добре сприймають навантаження. Внаслідок цього виникає більше тьмяного шуму. Причина задньої передачі - це шпори, тому що для зворотного руху потрібен ходовий механізм, щоб запобігти випадковому переключенню в задній рух під час руху. Це те, що відомо, як передачі не синхронізуються, і це також, чому ви не можете переключитися в зворотний рух під час руху.
Що вам може бути цікавим, це те, що мій 1987 Ford F-150 4x4 видає такий самий звук, коли рухається вперед на низькій першій передачі. 4-ступінчаста бабуся з низькою першою передачею також використовує цю ж технологію, оскільки вона призначена лише для буксирування або підйому вгору або вниз по справжньому крутих пагорбах.
Для отримання додаткової інформації про передачу перегляньте, чому мій автомобіль з механічною коробкою передач видає зворотний шум, що крутить?