Чому задній редуктор у автомобілях з механічною коробкою передач звучить по-різному


29

Коли я отримав автомобіль з механічною коробкою передач (2003 Kia Rio), я помітив, що він видає звивистий звук у задній передачі.

Ось приклад відео, яке я знайшов, що демонструє звук. http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg

Чому машини з механічною коробкою передач створюють цей шум у задній передачі? Це працює інакше, ніж передачі вперед?

Відповіді:


43

У ручних передачах передачі заднього ходу використовують інші типи зубців передач, ніж передачі переднього руху. Передні зубчасті колеса - це гвинтові зубчасті колеса, у яких зуби, спрямовані під кутом. Коли шестерні обертаються, велика частина навантаження рівномірно розподіляється за рахунок кутів.

Зворотні передачі розрізані на шпори, які не дуже добре сприймають навантаження. Внаслідок цього виникає більше тьмяного шуму. Причина задньої передачі - це шпори, тому що для зворотного руху потрібен ходовий механізм, щоб запобігти випадковому переключенню в задній рух під час руху. Це те, що відомо, як передачі не синхронізуються, і це також, чому ви не можете переключитися в зворотний рух під час руху.

Що вам може бути цікавим, це те, що мій 1987 Ford F-150 4x4 видає такий самий звук, коли рухається вперед на низькій першій передачі. 4-ступінчаста бабуся з низькою першою передачею також використовує цю ж технологію, оскільки вона призначена лише для буксирування або підйому вгору або вниз по справжньому крутих пагорбах.

Для отримання додаткової інформації про передачу перегляньте, чому мій автомобіль з механічною коробкою передач видає зворотний шум, що крутить?


1
Зауважте, що деякі машини мають синхронізуючі та гвинтові передачі на задньому ході. Дивіться розділ «Зворотний бік» статті Wikipedia Synchromesh: en.wikipedia.org/wiki/Manual_transmission#Reverse
Шон Рейфшнайдер

@Sean - Це не дивно, що є машини з синхронічною задньою передачею, але ще цікавіше читати, що насправді це ускладнює перехід на задній хід. Дякуємо за посилання!
jmort253

4
Приємно, після перегляду Mad Mad, коли я був набагато молодшим, мені вдалося практикувати зміну з 3-го на реверс під час руху вперед зі швидкістю. Не рекомендував би це, оскільки це може легко пошкодити весь двигун, коробку передач і коробку передач - але це дуже весело. Вам потрібно переконатися, що ви вставите зчеплення, перемкніть на нейтральну та зафіксуєте колеса (найкраще це працює у понад 60, щоб у вас був час дочекатися, коли синхромеш згорнеться), а потім перейти в реверси, запустити обороти біля червоної лінії і сильно скинути зчеплення. Не звинувачуйте мене в будь-якій шкоді :-)
Rory Alsop

3
@ Рорі - хаха, ти мусиш бути багатим! Скільки передач ви пройшли за всю цю добру забаву?
jmort253

4
Тільки вбив одного. Перша спроба спрацювала, друга спроба була ідеальною, третя спроба знищила машину. Хе
Рорі також Теп
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.