2004 Honda CR-V, ~ 140k миль, загальний хороший стан. Отриманий tie стержень кінці, м'яч joints, та удари замінив це літо так йому певно не будь-який з цих. Коливання з'явилося раптово близько тижня тому, і з тих пір прийшло і пішло - воно з'являється лише на швидкості шосе (& gt; ~ 60mph), хоча іноді це буде незначно, а іноді це буде драматично і страшно.
Автомобіль зараз у цеху, та guy у цеху сказав це - певно бути busted пояс шини, котрий би означав заміну що шина. Тому я, швидше за все, дізнаюся, що відбувається сьогодні, але я хочу поставити це питання, щоб дізнатися, чи є інші потенційні причини, а також для нащадків, оскільки я не знайшов багато іншого про це проблема. Буде оновлено, коли я почую від магазину.
2
Ми можемо припустити, що у вас було повне вирівнювання 4-х коліс зробили з усією роботою, що підвіска? Тим не менш, оскільки ця робота була зроблена, вона все ще підозрюється.
—
JPhi1618
Я мав 4-колесо погодження зроблене з роботою припинення - але, що назад у початку вересня, я загнав автомобіль пара тисячі миль з тих пір, та wobble не показав до останнього тижня .
—
Tom Warner
Ну, я просто кажу, що нещодавні роботи можуть розвивати проблеми в короткостроковій перспективі через те, що болт недостатньо щільний, або частина, яка була помилковою з самого початку. Просто перерахування, що "потенційна причина" ... Не вважайте, що це не є проблемою тільки тому, що це було зроблено нещодавно.
—
JPhi1618
@ JPhi1618 Я згоден на 100%. Якщо щось моє перше підозрюване буде будь-яка нещодавня робота. Ви б не повірили тому, що я бачив тільки тому, що хтось не затягував болт.
—
cloudnyn3
Добре знати, дякую! Я буду оновлювати, коли магазин повернеться до мене, щоб ми дізналися, що насправді відбувається.
—
Tom Warner