Початкові милі на машині

Нещодавно я придбав автомобіль у дилера Honda. Я бачу, що показник одометра вже становить 230 миль. Коли я запитав їх про це, вони відповіли, що це було через те, що транспортний засіб передано з іншої партії.

Чи повинен я турбуватися про проїдений 230 миль?

tl dr: Ні.

Протягом тривалості вашого автомобіля 230 миль - це абсолютно нічого (особливо на Hondas, lol). Щонайбільше, це починає приводити вас до перелому точки двигуна. Вам все одно потрібно буде тримати регулярне обслуговування автомобіля в зазначених точках, але в цілому це насправді нічого не означає.

Що стосується гарантії, вона не починається до придбання автомобіля. Якщо автомобіль був демонстраційною моделлю (скажімо, власник дилерської служби ним користувався) і на ньому було 1500 миль, гарантія починається після продажу транспортного засобу. Він по суті вважається "новим автомобілем". Дилер заносить цю інформацію про пробіг та дату в базу даних Honda, і це є точка, в якій речі починають рахуватися.

Я б не хвилювався з цього приводу - "нові" машини досить часто накопичують кілька кілометрів попередньої доставки. Зазвичай це транспортний засіб, який переміщується між партіями (як сказав дилер) та різними рухами навколо сховищ. Мій друг працював деякий час на головному заводі Jaguar Landrover тут, у Великобританії, і з того, що він описав, автомобілі пересуваються по обширному майданчику досить часто, тож якщо це був автомобіль, який ви купили на складі, на відміну від конкретного заводу замовлення, то він легко нагромадив справедливу кількість, поки він був на зберіганні.

230 миль вище середнього, але його можна було легко пояснити перекиданням автомобіля без допомоги автоперевізника, це не було б необґрунтовано в тих обставинах, коли це був єдиний автомобіль, що перевозився на той час, а підходу не було транспортер доступний або якщо вони хотіли заощадити на витратах. Особливо, якщо це було з дилерських акцій, оскільки відправлення водія для переміщення між місцями буде набагато дешевшим, ніж використання вантажівки.

Деякі виробники фактично вміщують подібні речі, дозволяючи одноразово "скидати" одометр перед доставкою. Це, як правило, контролюється поєднанням обмеженого характеру використання та максимального пробігу, щоб уникнути зловживань з боку тих, хто прагне "годинник" машина. Це малоймовірно, що ці 230 миль збираються зробити одну йоту різниці до стану автомобіля чи чогось подібного. Якщо ви в іншому випадку задоволені автомобілем, я б просто заграю його як цікавість і рухаюся далі.

Отже, оскільки ви вже заплатили за річ і зазвичай не існує величезного часу, щоб її повернути, відповідь на поставлене вами запитання, згідно з молитвою спокою, полягає в тому, щоб прийняти з безтурботністю речі, які ви не можете змінити.

Що ви, можливо, також запитуєте: "Чи є законна причина мати стільки миль на автомобілі, який раніше не був у власності?"

Так.

Це могло бути від переїзду автомобілів від дилера до дилера, але в моєму дещо обмеженому досвіді, що трапляється на автоперевізниках - особливо, якщо ми говоримо про ще одну партію 3+ годин, якщо тільки ти не живеш абсолютно посеред нікуди.

Милі недостатньо високі для того, щоб це був "демонстраційний автомобіль", який використовує представник автосалону, тож я здогадуюсь, що хтось взяв його на розширений тест-драйв, як у вихідні.

Інша річ, яка іноді додаватиме милі - це перевірка перед доставкою, але ми дивимось, можливо, одну-дві милі.

Ще одне джерело пробігу - тест-драйви. Поміркуйте, скільки миль ви поставили на машині під час тестового проїзду, а потім подумайте, скільки інших людей, можливо, зробили те саме. Якщо ви не замовили машину з фабрики (що не здається, що ви робили), було щонайменше кілька тест-драйвів, разом з відвантаженням / завантаженням з будь-якого транспортного місця, базовим рухом навколо автосалону та іншими короткими " поїздки ", які згодом можуть скластися.

Як говорили інші, цим зазвичай не варто займатися. Єдиний раз, коли б я був стурбований, - якщо з ним щось не так, що я припускаю, що це не так, оскільки ви його купили.