Нові передні гальмівні супорти та колодки з вирівнювання з новими роторами після того, як підшипник перепаковується та відновлюється


4

Я тільки що купив це 1993 Toyota 4x4 і я його відновлення. я поклав на нові супорти і колодки; і внутрішня підкладка тертя на роторі; із зазором на зовнішній панелі, як ви можете бачити на зображенні.

на цьому боці було багато пошкоджень переднього кінця, включаючи зламане спільне авто. Попередній власник жив на reallly брутальній дорозі гори .. Похідні calipers були siezed у нижньому лівому piston та відчували подібний до нових calipers; Я можу повернути ось пасажирської шини, але вона не має імпульсу і зупиняється відразу, тому що внутрішня підкладка тертя. без супорта на ній вільно повертається. на стороні водіїв це alligned належним чином та обертається з трохи momentum на руці обіг.

Я помітив це відбувається після пасажира сторона підшипник repack та hub rebuild.

inner pad is tight and outer is loose with a bigger gap in the bottom right [Внутрішня підкладка щільна і зовнішня вільна з більшим розривом у правому нижньому куті]

[ showing rotor allignment with backing plate... it is not rubbing the plate показує вирівнювання ротора з опорною пластиною ... вона не тертя пластини

this bolt is the only visible damage i can see. цей болт є єдиним видимим пошкодженням, яке я бачу.

[ i also had to replace the CV Rod that was completely broken at the joint where it enters the back of the wheel axle [Я також повинен був замінити ось CV, яка була повністю розбита на з'єднанні, де вона входить в задню вісь колеса]


Ласкаво просимо до технічного обслуговування транспортних засобів та amp; Ремонт!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ви ще застосували гальма? тобто ступили важко на педаль, щоб побачити, якщо супорт / колодки центр себе? Чи правильно ковзання ковзання на його шпильках?
Solar Mike

Я б сказав, що одна з планок монтування на шпинделі зігнута злегка, викликаючи прив'язку. Ви можете виміряти вкладки до ротора?
Ben

1
Крім того, з відсіканням, він обертається вільно, але це спінінг вірно чи є коливання? Якщо це розгойдується, тоді ви знаєте, що проблема полягає у вирівнюванні ротора / концентратора. Якщо він обертається вірно, то я схиляюся до нерівномірності супорта (можливо, від згину).
kyle_engineer

і розробити на @ kyle_engineer коментар - кількість коливання може бути дуже важко побачити на око, але все ще досить, щоб викликати проблеми ...
Nick C

Відповіді:


0

Дякую за пораду.
З вашими підказками я зміг зробити тести і з'ясувати проблему і виправити її.

Відповіді на запитання щодо коментарів: Сонячний Mike: так, я вже застосував гальма, і це не змінилося.

kyle_engineer: так, я дивився дуже близько до коливання і був присутній крихітний коливання. Таким чином я поїхав у всі локальні крамниці частини що я купував частини з; З цією інформацією механіки змогли проконсультуватися і повідомити мене, що проблема повинна бути зігнута "руль кулака", що є частиною, що і гальмівні супорти і ротор кріпляться на. це відбувається лише внаслідок надзвичайних сильних ударів / аварій і не є частиною для заміни. новий - $ 600 - $ 700; але я був в змозі знайти один в місцевому дворі брухту за 75 доларів.

Бен: на моєму toyota шпиндель і супорт гору є тією ж одиницею, яка є "рульове кулак" я можу сказати, що є проблема, обертаючи ротор і бачачи, якщо є коливання; так що мені не потрібно вимірювати відстань від вкладок, щоб визначити проблему; та це було тяжке зробити так як я не маю належне вимірювання calipers таким чином я не міг зробити точний вимірювання anyway.

Я мав це фіксований протягом нечисленних днів отримуючого ключі тут; не міг би зрозуміти, що це без вашого боку. Велике спасибі, я ціную це багато. Я не міг коментувати або публікувати раніше, тому що я зробив це питання в обліковому записі гостя і довелося чекати, коли вони зроблять запитання в обліковому записі.

Після установки нового рульового кулака; ротор більше не перетягує подушечки; та calipers та rotors будуть схожі на вони вирівняні та гарні сторони водіїв. Вони обидва крутяться вільно з alot momentum зараз коли я випробовую кручу шини вручну з це jacked.

однак вони не зовсім ідеально по центру; і я буду досліджувати, чи можна зробити їх абсолютно точно центрованими. це можливо або це так добре, як він отримує?

ось деякі фотографії:

new steering knuckle ready to be installed

enter image description here

enter image description here

enter image description here

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.