У мене жука VW 2006 року з двигуном 2,5 л. Після того, як двигун прогріється до робочої температури, а я його за кермом, обігрівач працює чудово. Як тільки я зупиняюсь на червоне світло або простою на будь-який проміжок часу, повітря, що виходить з вентиляційних отворів, починає втрачати температуру, поки не продуває прохолодне повітря. Все, що мені потрібно зробити, щоб знову отримати гаряче повітря - це дати йому трохи газу, скажімо, ще 200 об / хв, і нагрівач негайно реагує теплішим, гарячим повітрям, якщо я підтримую 1000 об / хв. Я прочитав тут пов’язану інформацію і думаю, що якщо обігрівач працює чудово в інший час, у мене немає проблеми з дверцятами змішувача, засміченим сердечником нагрівача або низьким рівнем охолоджуючої рідини. До речі, рівень охолоджуючої рідини прекрасний. Будь-яка допомога буде дуже вдячна!