Виймання акумулятора або просто відключення заг. термінал

13

Я буду подалі від зими до ранньої весни, приблизно через 4 місяці. Мій вантажівка Sierra 2014 року буде в моєму гаражі. Чи слід повністю вийняти акумулятор або просто від'єднати його та приклеїти негативний клем. Ми живемо в Бельвіллі, район Онтаріо.

battery long-term-storage

— Низький
джерело

Також переконайтесь, що ваш бак наповнений, і я б запропонував змінити масло. Якщо він буде зберігатися довгий час, я би злив танк і міняв масло, коли повернувся.

— 3Dave

Відключення негативу (провід шасі) захистить електричну сторону акумулятора. Виймання акумулятора та зберігання його всередині захистить фізичну батарею. Це розумний підсумок?

— Criggie

ну багато всього цього добре, але я зберігаю шахту в оренді сховища, повинен залишити акумулятор. Просто відключіть нег. кабель. Нижня температура замерзання. % місяців. Дякую

— користувач42800

У Північній Канаді вже більше 10 років я і досі залишаю акумулятор автомобіля на тендерному зарядному пристрої autotrader.ca/newsfeatures/20170111/…

— ij g

Треба додати, що я залишаю його на 6 місяців у гаражі, який не обігрівається

— ij g

21

Я просто відключу негатив, особисто.

Я також рекомендую довго переглянути деякі питання та відповіді щодо зберігання транспортних засобів:

Довгострокове зберігання

Оскільки вони можуть дати вам іншу корисну пораду - наприклад, підключити його, щоб у вас не з’явилося рівних плям на шинах.

— Нік С
джерело

1

Хороший момент щодо шин +1 саме для цього.

— Сонячний Майк

Тому температура морозу не є проблемою, поки не буде. від'єднано та закріплено?

— Lowggy

Я не можу підтвердити жодних проблем із температурою заморожування, я залишаю встановлений акумулятор RV встановленим, але відключений кожної зими з листопада по березень (біля Гамільтона) і не виникло жодних проблем. Зазвичай я використовую зарядний пристрій Moapoter для горіння чаю, перш ніж запускати його знову, але не впевнений, чи потрібен і мені.

— Камерон Робертс

@HankyPanky добре помічений, виправлений!

— Нік С

@Lowggy Низькі температури не є проблемою для зберігання автомобільних акумуляторів . Вони є певною проблемою для роботи (як низький струм). Повністю заряджений акумулятор замерзає при -60..70 ° C, однак розряджений при температурі близько -10..20 ° C. Ось чому відключення важливо для того, щоб комп’ютер автомобіля не заплутався.

— Agent_L

13

Я б поставив акумулятор, який досі підключений до транспортного засобу, на зарядний пристрій.

Це тому, що ви втратите всі збережені на комп'ютері налаштування, і це може бути проблемою.

Я зробив це, але на коротший проміжок часу, з невеликим зарядним пристроєм (до 10 ампер) на часовому вимикачі. Я тримав його до 2 годин на день, і він працював чудово.

— Сонячний Майк
джерело

2

Я більше людина з електроніки, а замість автомобіля, тому мені цікаво, чи все-таки звичайне використання летючої пам’яті для налаштувань у сучасних автомобілях? Замість чогось на зразок флеш-пам’яті, яка не зникає, коли живлення згасає.

— Матті Вірккунен

1

Так, певні налаштування, пов'язані з паливом, можуть бути оновлені - коли автомобіль «дізнається», як ви їдете, також електросклопідйомники мають функції дотику вгору або вгору, які очищаються та потребують перепрограмування, а також закодовані радіоприймачі або суботні системи втратять код (проти крадіжки), який потребує перепрограмування - якщо у вас правильний код ....

— Solar Mike

1

Що я збирався до цього, ми маємо пам’ять, яка не зникає, коли живлення згасає в ці дні. Як і зберігання в смартфоні, навіть якщо ваш акумулятор працює повністю порожнім або ви виймаєте його, ваші дані все ще є. Ви б могли подумати, що сучасні машини використовували однакові речі.

— Матті Вірккунен

1

Я б переймався надмірною оплатою в 10a протягом 2 годин на день. Стандартний стік повинен бути <50ma. За 24 години, це 1,2AH. 10a протягом 2 годин - 20AH. Навіть зарядки на дрібниці 2 години протягом 1 години щодня повинні бути більш ніж достатньо. Технічне обслуговування акумулятора було б набагато краще, оскільки він слідкує за напругою та зарядками, якщо це необхідно.

— rpmerf

5

@rpmerf Я сказав "до", оскільки зарядний пристрій розумний і зменшує його вихід, коли акумулятор заряджається ....

— Solar Mike

6

Чи намагаєтесь ви не розрядити акумулятор? Вас турбує паразитний стік? Або ти переживаєш за температуру?

Кращим вибором для довготривалого зберігання може стати тендер на акумулятор. Це дозволить підтримувати акумулятор до потрібного рівня без перезарядки.

— Боб Хрест
джерело

Не надто переживаючи втрату збережених налаштувань комп’ютера, просто цікаво, чи залишати акумулятор в холоді може завдати йому шкоди. Виймання акумулятора, якщо Сієра 2014 року - це біль.

— Lowggy

@Lowggy Я б потурбувався про це, якщо це заважає вашому автомобілю запускатися. У деяких автомобілях встановлено протиугінне виявлення, яке запобігає займанню при розрізанні акумулятора. Це спрацьовує мертва батарея.

— Нельсон

2

Поживши в Північній Дакоті, мій досвід полягав у тому, що екстремально низькі температури у зазначеному вами часовому інтервалі найкраще зняти з транспортного засобу та помістити всередину при кімнатній температурі. Надзвичайно низькі температури не є хорошими для акумулятора, і жодна з них не працює часто. Обидві речі разом вплинуть на загальний термін служби акумуляторів.

https://patch.com/virginia/vienna/dead-car-battery-cold-weather-electronics-may-be-to-blame-aaa-says

— Томас Карлайл
джерело

2

Посилання можуть зникнути: було б ідеально знайти абзац, який найкраще описує основні моменти статті та цитувати його тут.

1

Домовились, автомобільні акумулятори не люблять холод. Деякі батареї, особливо конструкції каркаса (підмножина AGM), зберігатимуть зарядку протягом 18 місяців при кімнатній температурі. Якщо стає занадто холодно, акумулятор взагалі перестане заряджати. Якщо ви залишаєте вантажівку стоячи, рекомендую вийняти акумулятор і покласти його кудись, температура не опуститься нижче нуля. Якщо ви повернетесь до нього повністю, ви повинні це зробити.

— Гаргравар

2

Температура замерзання електроліту акумулятора стає нижчою, чим повніше заряджається акумулятор (я знайшов багато різних цифр для точки замерзання повністю зарядженого акумулятора, і ви теж можете), і навіть відключений акумулятор самостійно розрядиться (збільшується ризик замерзання). Я б сам поїхав з батареєю, що утримує батарею (що також дозволяє уникнути втрати летючої пам'яті).

— Скотт С
джерело

1

Однозначно принесіть батарею всередині будинку на зимовий період. Це допомагає батареї залишатися теплою. Жорсткий холод, а також спекотні літні дні не корисні для автомобільного акумулятора. Якщо говорити про дуже холодні зимові дні, то, щоб вранці запустити машину ще простіше, принесіть акумулятор вночі всередину будинку, він буде більш потужним вранці, якщо акумулятор триматиметься в теплі.

— Адріан
джерело

-1

Я б його вийняв, оскільки чим довше сидить акумулятор втратить заряд. Не хвилюйтеся, що втрачаючи збережені налаштування комп'ютера, їх зберігають на мікросхемі пам'яті, як таран на комп'ютері

— Міссі Вілсон
джерело

Ви втратите налаштування комп’ютера, і вам знадобиться ваш радіокод, інакше немає музики ...

— Solar Mike

Акумулятори також втратять заряд, якщо їх від'єднати.

— Ченмунка