Коливання оборотів в режимі холостого ходу


7

Я маю 2003 Ford Explorer що не idling добре нещодавно. Зазвичай він простоює близько 800 або 900 оборотів в хвилину, але останнім часом він уповільниться до 400 або 500, потім розривається до 1100 і знову повторює процес. Це не роблять це весь час, може бути, тільки половина часу. Інколи rpms приїжджають так низькі що двигун вмирає, але що тільки здається відбутися коли я повертаю та гальмую одночасно.

Я не маю жодного уявлення про те, що його викликає, і я дійсно навіть не закріпив загальну змінну, коли це відбувається. Здається, що почалася з холодної погоди, але навіть тоді я точно не можу сказати вам.

Чи є у кого-небудь які-небудь ідеї чи пропозиції, перш ніж взяти його в магазин?


Чи є у вашому автомобілі послуга? Моя перша думка буде щось на зразок MAF або лямбда-датчика, але якщо це пов'язано з деякими пунктами обслуговування (Plugs, lead, air filter тощо), то це може бути варто зробити першим. Як воно виконується, коли ви перевищуєте 1000rpm? А це дизель або бензин?
Dan

Витік повітря мій інший припущення
Dan

Я не впевнений, що це відбувається чи ні. Я тільки що купив його в серпні, і ці проблеми просто з'являються вперше. Над 1000 оборотами він працює ідеально.
jdickson

Чи вдалося вирішити проблему? Я також маю 2003 Ford Focus (Stationwagon) з коливанням холостого ходу.

Так, це був клапан холостого повітря. Це було дуже легко виправити що я вмів зробити без того, щоб брати це до цеху.
jdickson

Відповіді:


5

Це може бути переривчасте вимикання соленоїда холостого ходу. Вони йдуть на основі більшості різних імен і мають стільки ж варіацій. Наприклад:

  • Швидкий клапан холостого ходу
  • Соленоїд холостого ходу
  • Клапан аксесуара / соленоїд
  • Допоміжний повітряний клапан
  • Інакше ...

Це також може бути, як зазначено у ваших коментарях, витік повітря десь. Бачачи як як це працює чудовий над певним RPM, я був би готовий піти в заклад це є непрацююча швидкість solenoid деякого типу. Як правило, витоки повітря призводять до поганого пробігу.


1
Спасибі Нік, ти прибив його. Після гарного очищення з очищувачем тіла дроселя коливання зупинилися, але RPM були ще низькі. Я нарешті замінив це (Ford закликає це IAC клапан, стенди для непрацюючого повітряного керуючого клапана) та це бігало люблять champ колись. Легко виправити теж.
jdickson

1

Перевірте, що вакуумні шланги розірвані, від'єднані або відсутні. Ви гальмівна система спирається на вакуум і холостого ходу, що впливає на проведення гальма, ймовірно, має слабкий вакуум. Ви можете отримати дешевий калібр на авто місце, яке швидко розповість вам, якщо ви знаходитесь в специфікації.


1

Керуючий повітрям холостого ходу .. він повинен ходити на холостому ходу на 1000 оборотів в хвилину, коли швидкість обертів двигуна вгору і вниз, підозрюють, що iac.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.