У мене є легенда 95 Acura з проблемами охолодження. Нещодавно я замінив розтріскуваний радіатор і термостат, поки я був на ньому, але теплоносій кипить до того, як термостат відкриється, тому я не можу зламати систему. Датчик температури на тире зчитує трохи менше половини, але система кипить.
Першою моєю здогадкою була пробивна головка, тому я перевірив наявність вихлопу в теплоносії за допомогою тестера хімічних блоків, але він повернувся чистим, у мене в олії немає жодної теплоносія, білого диму / вологи у вихлопі та охолоджувальній системі тиск, як це належить.
Будь-які ідеї? Я повністю втрачений, що робити далі.
1
Ви впевнені, що придбали правильний термостат? Чи правильно він встановлений? У термостатах зазвичай є невеликий отвір, призначений для того, щоб все-таки пропускати повітря.
—
Сонячний Майк
Точно навіть на деяких двигунах рекомендується просвердлити невеликий отвір у верхній частині термостата. Це дозволить витягнутим захопленим повітрям і не змінить характеристик охолодження. Також може бути, що термостат несправний. Можна вийняти його і випробувати в окропі. Ви також можете протестувати двигун без теромстата, щоб виключити його вплив.
—
Jan
Це чудова ідея. Я зроблю це в ці вихідні та поновіть
—
superjax