Великий отвір від іржі в зоні запасних шин. (Повністю проржавіла) Як виправити?

11

Це збивна машина, і я не переживаю за те, щоб виправити це "належним чином" насправді. Намагаючись витратити на це мінімальні долари. Моя головна турбота - тримання щурів чи клопів з машини.

В основному автомобіль повністю проржавів через те, де знаходиться запасний запас шини. Що я можу використати, щоб заткнути цю дірку або заклеїти нею помилки / гризуни?

https://imgur.com/a/jMD9t

rust body-work underbody

— Кармаполіце
джерело

Ласкаво просимо до обслуговування та ремонту автомобільних транспортних засобів!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Поки ви займаєтесь ремонтом, подумайте, чому вона проржавіла - ймовірно, злита дощова вода від протікання ущільнення багажника / багажника. Переслідування витоків може бути довгим і безрезультатним завданням, але якщо ви витратите трохи часу, ви можете знайти і виправити (або пом'якшити) витік. Інакше періодично зливайте його та періодично добре просушуйте колесо. Зберігання автомобіля в гаражі, в вагоні або навіть просто під прикриттям автомобіля допоможе. Так, я розумію його збивач.

— Criggie

Якщо це збивач, навіщо це виправляти? Ймовірно, наступна зупинка, оскільки це звалища, і отвір у цій зоні, ймовірно, не буде способом

— згубного проникнення

Спочатку я читав "Великий іржі Коле в ...".

— shekeine

Тут є кілька хороших відповідей, але який би шлях ви не вибрали, будь ласка, переконайтеся, що це тягне за собою шліфування іржі, потім заповнюйте / виправляйте, потім грунтуйте та фарбуйте. В іншому випадку вона продовжить іржавіти після виправлення.

— Томас Карлайл

12

Наступний ремонт є дешевим, простим і повинен тривати від 3 до 5 і більше років, залежно від вашого клімату, але це не "правильний шлях".

Знімайте іржу, фарбу та захист корпусу навколо отвору за допомогою дротяного колеса щітки. Розширюйте область до тих пір, поки не будете мати чистого нержавіючого металу навколо отвору.
Виріжте кілька накладок зі скловолокна, які закривають отвір і всю заржавілу область. Перевірте їх і зробіть додаткові надрізи, щоб вони добре зігнулися навколо металу.
Одягніть рукавички і змішайте трохи поліефірної смоли.
Спочатку нанесіть його на всі відкриті метали всередині та зовні, а потім намочіть волокнисті прокладки.
Покладіть їх на отвір зсередини і зовні.
Використовуйте пістолет з гарячим повітрям, щоб швидко зробити гель смоли, утримуючи прокладки на місці. Смола стає досить нестійкою при нагріванні, але гелі приблизно за 5 хвилин, коли вона охолоне, тоді скляні волокна повинні залишатися на місці.
Нехай воно вилікується протягом доби.
Застосовуйте деякі засоби захисту тіла.
Просвердлите невеликий отвір, таким чином, що вода, яка збирається в цей момент, може стікати. Або придбайте якісь нові гумові дверні пломби, щоб запобігти потраплянню в багажник.

— алайн
джерело

Я б сказав, що ваш підхід є цілком розумним, враховуючи статус "підбивача", про який йде мова.

— Боб Хрест

Дякую @BobCross! Я тільки коли-небудь володів "збиваючими" машинами :)

— алайн

2

Лише швидке зауваження: ви також повинні носити рукавички під час обробки накладок зі скловолокна :-). По-перше, тому, що жирові жири - це зневоднення і по-друге, тому що скловолокно дратує шкіру.

— user35915

Так, це. Або ditto ditto ditto epoxy smola, тобто випадкові 3 упаковки епоксиду в $ 3 в магазині обладнання. Виберіть час лікування, який є працездатним, наприклад, принаймні годину.

— Харпер - Відновіть Моніку

Раніше я використовував такий підхід, але замість гелю епоксидної смоли використовуйте POR15 . Це робиться дві речі: спочатку він інкапсулює будь-який залишок іржі, щоб він не продовжував псувати метал. По-друге, він зв’язується зі склопластиком та з металом, що робить його неймовірно міцним та пружним. Краще, ніж смола зробила б склопластик. Я маю на увазі, це закінчується як скеля. Використовуючи два аркуші скловолокна, один з обох сторін металевої поверхні, і у вас абсолютно не буде проблем.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

8

Я поняття не маю, чи це легально, де ви живете, чи які інструменти чи приладдя у вас є, але це я би зробив, щоб відремонтувати джункер / шутер. Я використовував це для швидкого виправлення ферми без зварювання. Ви будете потребувати;

шматок листового металу на кілька сантиметрів більший за іржаву
свердло і долота
поп-заклепки пістолет і заклепки
якийсь герметик

Тепер виправлення;

Очистіть ділянку всередині, щоб не залишилося бруду та іржі.
Вирівняйте метал дещо до форми, щоб він лежав на місці.
Покладіть герметик навколо цілого подалі від краю, але під метал.
Покладіть метал на місце і встановіть на ньому щось важке, залишивши відкритими кілька куточків (це можна зняти, якщо ви отримаєте пару заклепок на місці).
Просвердлите отвори через метал і автомобіль.
Вставте поп-заклепку.
Зробіть це кілька плям.

Відмова від відповідальності: це дешеве тимчасове виправлення, яке не має бути "правильним способом" відшкодування такого типу пошкоджень тіла.

— CharlieRB
джерело

Гарна відповідь. Я б рекомендував спрей на віск як якийсь герметик / захист від іржі

— Мартін

+1 за цю відповідь, оскільки це можна зробити з автомобіля за низькою ціною.

— GdD

5

Ви можете це виправити, видаливши залишився іржавий метал і приваривши туди нову сталь. Немає іншого способу, якщо ви живете в районі з обов'язковими щорічними оглядами автомобілів. Спробуйте заклеїти отвір більш простим способом, і незабаром ви опинитеся з невдалим обов’язковим оглядом.

Зварювання не дороге. Якщо у вас немає необхідних навичок, ви можете знайти десь дешевий гараж, щоб зробити зварювання. Звичайно, правильна робота з зварюванням передбачає дуже ретельний захист від іржі, але оскільки у вас є автомобіль збивки, ви можете пропустити захист від іржі. Звичайно, тоді ви можете опинитися з тією ж проблемою через рік-два.

— юхіст
джерело

5

У деяких країнах, якщо метал не знаходиться в межах 30 см від несучої або підвісної точки, це не обов'язково спричинить збій. Так можна було відремонтувати, видаливши іржаві речі та герметизуючи скловолокном та смолою.

— Сонячний Майк

3

Якщо ви не турбуєтесь про появу (або провал перевірки транспортного засобу), а головна мета - запобігти подальшому іржі та закриттю отвору:

Якнайбільше видаліть іржу (дріт щіткою, можливо, виріжте найгірші шматочки кутовою шліфувальною машинкою або ножівкою).
Нанесіть на неї якусь пробку та герметик, щоб запобігти подальшій корозії. (Деякий залишок Hammerite з іншої роботи також зробить.)
Наклейте поверх отвору клейкою стрічкою або касетною стрічкою. Алюмінієва стрічка, яка використовується для нагріву труб і тому подібне (якщо у вас є), була б ще кращою. 2 шари стрічки, під кутом один до одного, повинні зробити трюк. Якщо нижня частина автомобіля легко доступна, нанесіть на зовнішню сторону пластир.
Якщо ви переживаєте, що тварини гризуть через стрічку, покладіть під стрічку шматочок курячого дроту або іншу дрібну металеву сітку.
І останнє, але не менш важливе: у вас накопичується волога в нижній точці кабінки, і саме це спричиняє іржу: Якщо ви не можете знайти / запечатати витік, принаймні пробийте пару невеликих отворів у стрічці, будь-яка нова волога має спосіб стікання.

— Тоні
джерело