Чи збільшується обертів на холостому ходу, коли велика навантаження на електричну систему?

Я думаю про встановлення галогена потужністю 500 Вт (бренд HDX) на рулоні в моєму джипі, як купольне світло, тому що часто я працюю ззаду, коли темно або коли мені б хотілося більше світла. Світло потужністю 500 Вт буде черпати приблизно 40 ампер від електричної системи мого автомобіля (акумулятор або генератор генератора).

В даний час у мене є інвертор потужністю 800 Вт, в який я можу його просто підключити. Якщо я використовую світло, поки мій джип не працює, генератор буде виробляти більше енергії для живлення світла потужністю 500 Вт, правда?

Чи автоматично обертається обертів двигуна, щоб генератор змінив потужність?

Я не знаю жодного транспортного засобу (оснащеного на заводі), який збільшує швидкість холостого ходу, щоб компенсувати великий розтяг акумулятора. Якщо генератор почне забивати двигун, комп'ютер повинен компенсувати підтримку встановленої швидкості холостого ходу, але не збільшувати його.

Неважко дізнатись, чи буде генератор живлення достатньо струму на холостому ходу, щоб запустити світло. Увімкнувши світло і двигун на холостому ході перевіряйте напругу на акумуляторі. Якщо напруга становить 12,6 або вище, генератор подає достатній струм для роботи електричних навантажень. Якщо напруга падає нижче 12,6 вольт, генератор не подає достатнього струму для роботи електричних навантажень.

Якщо ваш генератор не вистачає на холостому ходу, у вас є пара варіантів, щоб встановити пристрій з великим холостим режимом, щоб підвищити обертів. Встановіть генератор великого підсилювача, можливо, буде наявний більший у вашому магазині запчастин, або ви можете переробити генератор на більш високу версію підсилювача.

Деякі інші варіанти, які слід врахувати:

Жорсткий провід інвертора та поставте розетку, до якої легко дістатися з ліжка вантажівки. Тоді ви можете просто затиснути світло на панелі рулону (або де завгодно) та підключити його, коли б ви хотіли ним користуватися. Це дозволить усунути будь-які проблеми з вібрацією, що призведе до того, що світло передчасно вийде з ладу.

З ціною пального та непотрібним зносом двигуна ви могли б розглянути невеликий генератор. Honda робить невеликий тихий генератор 1000 Вт, який би чудово працював для цього додатка. Деякі з них вже мають прикріплене галогенне світло.

Як уже було запропоновано, ви можете використовувати 12-вольтовий світло, щоб отримати такий же ефект. Світлодіодні світильники коштують дорого, але вони матимуть нижчий підсилювач для такої ж кількості світла.

Більшість сучасних двигунів повинні збільшувати частоту обертів, коли збільшується навантаження на електричну систему, оскільки система управління двигуном повинна контролювати напругу та визначати її низьку напругу, тому збільшуючи обертів на хвилину, щоб збільшити вихід з генератора.

Навіть багато старих двигунів зробили б це.

У мене є кілька проблем з вашим планом. Ці типи ламп (лампочок) крихкі. Якщо він встановлений на вашій перекладині, є велика ймовірність, що він буде зламаний, якщо ви зробите будь-який вид позашляховиків. Найефективнішим засобом живлення додаткових вогнів є 12-вольтовий джип. Через втрати в інверторі ви будете використовувати більше енергії, ніж еквівалентне 12 В світло. Це означає, що ви отримаєте більше світла для одного і того ж електричного навантаження. Я порівняв би вихід просвіту деяких позашляхових галогенів, світлодіодних та світлодіодних світлодіодів, а потім порівняв витрати на просвіт. З того, що мені вдалося знайти, це ніби порівнювати яблука з апельсинами, ніхто не використовує той самий стандарт при наданні специфікацій. Деякі перераховують лише ват (використовувана потужність) або кольоровий спектр тощо. Я хотів би проконсультуватися з деякими марками у вашому ціновому діапазоні і зв’язатися зі службою підтримки клієнтів і запитати, скільки просвітів гасне світло. Це хоча б дасть щось порівняння.