Електрична система мотоцикла і стартер працюють після сидіння роками, але двигун не працюватиме


8

У мене 1981 Honda CB750 велосипед, який сидів у гаражі в Арізоні 5 років. Поки я змінив акумулятор і виявив, що всі електричні компоненти працюють. Двигун не зафіксований і мотоцикл не спрацьовує, але не запускається.

Я працював на машинах тривалий час, але мотоцикли мені якось абсолютно чужі. Будь-які пропозиції?


1
Я перевірив би свічки запалювання, а також паливопроводи та вуглеводи; переконайтеся, що паливо потрапляє туди. Але загалом це звучить як питання для @ducatikiller
Стюарт

Відповіді:


11

Дурна річ, але її легко забути, переконайтеся, що у вас запальний кран, і паливо не випарувалося повністю.

У мене була дуже схожа ситуація з моїм першим велосипедом, 77 CB500T, який сидів роками, і я купив за 100 доларів. Мотоцикли нічим не відрізняються від автомобілів за основними принципами, тому вам потрібно робити ті самі перевірки, які ви робили з будь-яким традиційно карбюрованим двигуном. Це кривошип, що відмінно, тому вам потрібно перевірити паливо та іскру:

  • Саме паливо могло окислитись до точки, коли воно непридатне для використання або, принаймні, не буде працювати так, як вам хочеться, тож я злив би систему та поклав свіжий газ
  • У ваших струменях карбюратора та інших частинах може бути бензин, в цьому випадку вуглеводи потрібно очистити. Я кажу вуглеводів, тому що є один на циліндр, що робить його трудомісткою роботою. В ідеалі вам слід зняти всю збірку, зняти її, замінити всі кільця, струмені тощо. Якщо у вас немає шлунка або часу для цього, ви можете спробувати розбризкувати в них багато очищувачів вуглеводів, щоб отримати їх збираючись, то використовуйте морську піну, щоб спробувати очистити їх решту шляху, як тільки вона запуститься
  • У вас може не виникнути витрати палива, якщо система повністю суха, вводячи трохи палива у вуглеводи перед тим, як викрутити, ви зможете знову всмоктуватися. Спрей з очищувачем вуглеводів також може працювати
  • Можливо, ваші пробки забруднені або не виникає іскри, випробовуючи іскри, використовуючи традиційні методи під час закручування. Якщо у вас немає жодної іскри на будь-якій вилці, то це, мабуть, проблема в котушці. Варто було б замінити пробки будь-яким способом

Інші речі, які я знайшов у своєму велосипеді з тривалого зберігання:

  • Передній гальмовий суппорт захопив, я повинен був зняти його та очистити, а потім знебарвити систему. Мені довелося також замінити передній головний циліндр, оскільки ущільнення пішли
  • Муфта перестала плавно рухатись незабаром після того, як я налагодив її роботу, знадобилося пару шприців із жирового пістолета
  • Шини були повністю вистрілені, вони були старими, коли їх складали на зберігання, а тріщини всюди, ретельно перевіряйте свої

Я сподіваюся, що ви знову запустити це, вони чудові класики.


Безумовно, знадобиться деяка робота з вуглеводами, якщо вона зберігалася з нестабілізованим паливом і етанолом. Я здивований, що він не протікає.
Ерік Хауенштейн

Гарний момент @ Ерік Хауенштейн, етанол гігроскопічний, тому вода з часом поглинається в паливо.
GdD

0

Під "Не запуститься" мається на увазі "Не можна запускати до запуску, що вона відмовляється робити". Можливо, заправка невеликим розпилювачем палива або пускової рідини в циліндри означатиме відповідно паливну систему (якщо загоряється) або систему запалювання (якщо немає пожежі). Це звужує аномалію.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.