Я маю Buick LaCrosse 2008 року з 190000 миль. Досить доглянута.
Останнім часом у мене виникають проблеми, починаючи це епізодично, мабуть, не викликаючи конкретних речей.
По-перше - симптоми: воно було вимкнено протягом деякої кількості часу від 20 хвилин до 8 годин і довше, і коли я запускаю його, він не запускається. Так, як він не почнеться, це те, що він намагається перевернути, але не стане. Врешті-решт, зробивши купу здебільшого непотрібних речей - (вдаривши батарею взуття, ляснувши в капюшон, відкривши резервуар з маслом і люто озирнувшись) - я спробую запустити його і воно почнеться.
У мене є новий акумулятор, новий (і перевірений) генератор, і нещодавнє заміну масла, заливання рідини і т. Д. Я нещодавно переглядав це, і хоча деякі інші роботи були виконані, вони не могли знайти причини для цього питання.
Те, що я зрозумів сьогодні, що здається, що це виправить це хоча б дещо послідовно, - якщо я натискаю гальмо на пару секунд, а потім відпускаю, одночасно відпускаючи ключ при запалюванні - іншими словами, не вимикаючи його, але більше не повертаючи його вперед. Це працювало щонайменше двічі раніше, і я маю відчуття, що це чи щось подібне працювало частіше за все.
Це дивно - таке трапляється можливо стільки, скільки раз на тиждень, і так само раз на місяць - протягом 3-6 місяців.
Думки?
Додаток: Щодо запиту на додаткову інформацію.
Я б сказав, спершу, що немає кореляції між стартовим і темпером двигуна. Що мені спонукало писати це, це сталося після того, як я був у магазині протягом 30 хвилин або близько того. Але у мене також це сталося після того, як я працював цілий день на роботі. Я вважаю, що ця проблема почалася цієї зими (я живу в штаті Мічиган, щоб це могло бути цілих 6 місяців) або наприкінці літа. Таким чином, ми могли б сказати, що це сталося в основному в умовах холодної зовнішньої температури, але я б не сказав, що температура автомобіля в момент виникнення була фактором.
Один з факторів, який у мене є, але виключений, - це те, що якимось чином пов'язаний з бензонасосом. Чому я навіть досліджував це, це те, що я наповнював бак один раз, і він не запускався після цього (приклад того, як швидко це може статися). В цей час я перезапустив його, натиснувши газ на підлогу, коли повернув запалювання. Однак ця проблема не повторилася після кількох повних резервуарів; і крім того, цей спосіб запуску двигуна не працював знову.
Мені доведеться перевірити це на точність, але напруга мого акумулятора працює від 12,9 до 14+ залежно від часу його вимкнення. Знову ж таки - це нова батарея.
Нещодавно я провів велику роботу над машиною, але крім заміни масляної каструлі, нічого, що я можу собі уявити, не зачепило б нічого із стартером або двигуном.
Єдине інше, що, можливо, варто відзначити - це те, що машина колись стоїть на блакитному місяці. Він зупиниться без жодної причини без спільності між екземплярами, про які я знаю. Тільки один раз після того, як це сталося, у мене виникли проблеми з його перезавантаженням (проблема, як описано в цій публікації - нічого особливого чи іншого). Я завжди відносив це до старості, але міг бути пов’язаний. Інакше працює досить добре - добре навіть. Я нещодавно зафіксував невеликий отвір у випускному колекторі, і вона тиха, як хмара.
Сподіваюся, додаткова інформація допомагає. Я живу в Мічигані, але я не звідси, і відчуваю себе жахливо неосвіченим, коли справа стосується автомобілів. Дякую