Це 2000 Ford E250.
Передача тріскається у другу передачу коли гарячий.
Я витягнув корпус клапана, і акумуляторні ущільнення і поршень виявилися хорошими. 1-2 клапан також здається прекрасним.
Будь-які ідеї?
1
Перевірте корпус клапана, ущільнення та поршень перевіреним фахівцем з автобокс, адже весь ящик ...
—
Solar Mike
Якщо ви не маєте гарного набору тестів, важко діагностувати себе. Однак, якщо ви знаєте достатньо, щоб витягнути акумулятор, ви можете зробити інвестицію. Я не знаю, які порти перевіряти, але ви повинні враховувати напругу в електромережі і "дросель", а також акумулятор і клапан 1-2 перемикання - ви не можете візуально сказати, якщо це прилипає. Справа в тому, що це відбувається, коли гарячий вказує на проблему ущільнення ... Я б замінив акумулятор поршнем / ущільненням, коли я його вивів - досить дешево. Наскільки брудною була рідина? пробіг? Сміття плутається з шаром?
—
SteveRacer
Все ще окремо. Я, напевно, викину і новий акумулятор. Замовте ще один корпус клапана, який повинен покривати основи. Спасибі, хлопці.
—
Derek
Не міг отримати поршень акумулятора, але покласти новий корпус клапана і все здається, що до цих пір.
—
Derek