Моє розуміння полягає в тому, що в будь-якому випадку це ремінь, який з'єднаний з колінчастим валом і через серію шківів керує всіма периферійними системами автомобіля.
Моє розуміння також, що ремінь вентилятора і привідний ремінь є одним і тим же, і що V-ремінь і серпантиновий пояс є підтипами цього суб'єкта.
Будь ласка, заповніть прогалини і виправте помилки в моєму розумінні цього.
Відповіді:
Пояси V традиційно знаходяться у старих двигунах, де ви б мали серію тих ременів, що йдуть від колінчастого вала, кожен до своєї індивідуальної групи аксесуарів (генератор, компресор / c, тощо).
Побачте, як залягають пояси? 
Serpentine пояси набагато товщі в порівнянні і в цілому уніфікувати всі аксесуари під одну систему ременя.
Пояси V також отримують свою назву з поперечного перерізу самого ременя. На першій фотографії вище V-ремінь буде їздити в пазах на шківах. Serpentine пояси не мають такого ж перетину, тому що, як ви можете бачити на другій фотографії обидві сторони ременя вступають в контакт з різними шківами.
Будьте готові до приголомшливою ілюстрації ASCII з перерізу V ременя: :)
_______
| |
\ /
\___/