Чому мої електричні системи відключились, коли я гальмую?


9

Тому я розповів цю маленьку історію у відділі обслуговування, і вони були збентежені. Ніколи не чув про щось подібне за десять років, сказав, що їм доведеться дуже уважно його вивчити.

Ось що сталося два місяці тому:

Я заїжджаю на Subaru Legacy 97. Я включив машину і збирався з'їхати з Парку, щоб від’їхати, тож я наступив на гальмо і, як це робив, фари тьмяніли, мій звук радіо зменшився і всі внутрішні дисплеї зліпилися . Я зняв руку зі зміни, всі думки про забуття за кермом, і почав грати з гальмом. Це робив те ж саме неодноразово. Після декількох спроб я натупився на гальмо і все на секунду повністю моргнуло, і двигун ледь не вимкнувся.

Електроенергія повернулася менш ніж за півсекунди - це не було тривалим відключенням, а лише короткочасним перериванням - так що двигун зловив себе і продовжував працювати. Але лише на мить вся машина відключилася.

Це траплялося лише один раз в тій мірі, і я не зміг її відтворити. Однак іноді гальмування настільки незначно тьмяніє у моїх салонах, тому є певна послідовність цього.

Оскільки дилерський пункт не мав ідеї, я подумав, що спробую прослухати нескінченний досвід досвіду, який є Механіка. Будь-які думки?


У мене була ця сама проблема відразу після того, як мені було замінено обидва передніх гальмових ротора і штангенциркулі. Я загнав 20 км / год у важкому русі, і кожен раз, коли я би натиснув на гальма і прийшов до повної зупинки, моя приладова панель отримала б маленькі сплески електроенергії, що призвело до того, що оберти йдуть від 0 до 1000 з перервами. Здавалося, це не впливає на те, як працює двигун. Я затягнувся після того, як я почав пахнути трохи палаючим пластиком, і тоді моя машина не перезапустилася.

ваша проблема трапляється лише тоді, коли гальмується при зупиненні, або це постійно, тому що я думаю, що слабкий двигун або поганий датчик можуть змусити двигун захотіти, тому що підсилювач гальма грабує його потужність
метод

Відповіді:


9

Звичайно, у вас пошкоджений провід, який замикає всю електричну систему. Тож подумайте, що станеться, коли ви натискаєте на педаль гальма, вона передає живлення на гальмівні вогні на задній частині автомобіля, тож якби один із цих проводів був короткий, ви помітите це лише тоді, коли натискаєте на гальмо.

Дивно, що це трапляється не дуже часто, тому що для цього є запобіжники. Ваш запобіжник гальмівного світла повинен здуватися, коли гальмівні вогні закінчуються, запобігаючи поширенню проблеми на іншу частину вашого автомобіля і вбиваючи двигун. Тож деякі, як здається, проблема обходять запобіжник. Ви повинні перевірити свої запобіжники.


так - я не можу зрозуміти, чому запобіжник не йде, але це здається єдиною ймовірною причиною ...
Rory Alsop

2
Запобіжники не дмуть при швидких несправностях. У мене навіть плавкий запобіжник (і частина джгутів) розплавився під час швидко виникаючої переривчастої несправності. Це було некрасиво. Виправте це якнайшвидше, перш ніж починати тягнути та ремонтувати / замінювати електропроводку.
Брайан Ноблеуч
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.