Я підібрав 1,8 TT Turbo Quattro, який попередньо власником був обладнаний фільтром K&N та відвантажувальним клапаном. Моє ( основне ) розуміння того, як це працює, полягає в тому, що воно повинно випускати повітря, коли я піднімаю дросель?
Тим не менш, у більш високих передачах і більш високих оборотах, особливо, здається, що будується тиск, то випускаючи кожні кілька секунд і навіть кожну секунду або близько того, коли я сильно розганяю Це спричиняє те, що відчувається, як двигун піднімається (такий, що прискорюється імпульси) кожного разу, коли він видає "шумний" шум і випускає повітря. Я щойно очистив МЗС, щоб перевірити, чи це допоможе, але у мене все ще виникають проблеми.
Хтось ще переживав це? Або ви маєте більш досконалі знання про турбо- та дамбові клапани, і міг би вказати мені в правильному напрямку, чому це робиться?