Керівництво не переходить на другу передачу плавно

Я володів 2005 Infinit G35 і він має механічну коробку передач. У якийсь момент відбулося щось дивне в зміні.

Приклад: Коли я на першій передачі, якщо я переробив двигун до 3000 об / хв і перейшов на другу, він би трохи подрібнив. Якби я почитав мотор високого рівня, щоб сказати 4500RPM, а потім спробував переключитися на 2-е місце, але не змушуючи його, в якийсь момент, коли обертів обернувся, він перейшов би у другий жодних проблем.

Тоді я тоді взяв свою машину для заміни масла в автосалоні, а механік вивіз машину на привід і коли я повернув машину назад, все було добре. Вони навіть не згадали, що вони робили, але що б вони не зробили, це не було нічого складного, оскільки вони мені не стягували плату, і це не займе більше, ніж рутинна зміна масла (2 години, можливо, оскільки це автосалон) .

Як би там не було проблемою?

Здається, вони, ймовірно, просто змінили рідину передачі.

Я маю '06 G35 з тією ж передачею, і вони відомі тим, що дещо на вищому рівні з неправильною вагою або старою рідиною передачі, особливо потрапляючи на другу передачу, коли рідина холодна. Причина, з якою вона легко проскочила, коли обертання двигунів падали, - це те, що двигун і трансмісія врешті-решт досягли тієї ж швидкості, і тоді передача не потребувала б синхронізації, щоб сітчатися / залучати передачі.

Бічна примітка: '03 -'04 G35 з механічною коробкою передач "CD008" мали серйозні проблеми з синхронізаціями, до того, що багато власників замінили передачі на гарантії через подрібнення на 5-ту і 6-ю передачі після всього 20 км. Ці проблеми були виправлені передачею CD009, яка надійшла в автомобілях '05 -'06.

Я не знаю про G35, але деякі машини з механічною коробкою передач мають кабелі в механізмі перемикання передач замість "жорстких" механічних ланок. З часом кабелі можуть трохи розтягнутись, а «ворота», в які пересувається важіль перемикання, запобігають ідеальному вирівнюванню передач у коробці.

Іноді симптоми залежать від температури - тобто передачі легко перемикаються при запуску з холоду, але проблеми починаються, коли двигун нагрівається - або навпаки.

Якщо гараж помітив це на тест-драйві, це дуже швидка робота з налагодженням кабелів, щоб вони могли зробити це "безкоштовно" (особливо, якщо вони стягують ціни на видобуток за зміну масла і хочуть, щоб ви були повторити клієнта через "хороший сервіс", який ви отримали!)