Видалення з підвіски сильно іржавого та зламаного болта

Я застряг, намагаючись замінити задні руки нижнього управління на моїй 92 Civic. Один з болтів був зламаний, і поки я дістав стару руку, взявши Dremel до втулки і болта, частина болта все ще застрягла в гайці, яка приварена до шматка, через який він проходить. Цей шматок насправді є частиною удару / опори, тому теоретично я міг би зняти його і замінити, але я б краще цього не робив. Я спробував проникнути мастилом, теплом, молотком, рукоятками, а останнім часом розрізав кінець болта частково-плоским (використовуючи Dremel), щоб я міг поставити регульований гайковий ключ навколо нього, щоб нічого не рухати. Які варіанти мені залишилось? Я б спробував приварити гайку до кінця, щоб повернути її, але у мене немає жодного обладнання або досвіду зварювання.

До речі, я також спробував свердлити через середину болта, але єдине свердло у мене є Dremel і його шматочок не робив нічого для болта ...

У кінцевому підсумку я зняв удар, щоб я міг краще працювати з ним, а потім за допомогою Dremel відрізати зварну гайку, в яку застряг зламаний болт. Тоді було лише питання повернути його разом з новим гайка і болт.

Отримайте справжню дриль і просвердлите пілотну яму в центрі.

Потім скористайтеся легким свердлом із свердлом у зворотному напрямку, щоб укусити болт і повернути його.

http://www.youtube.com/watch?v=SMrDYJvY0Ts

Це трапилося і зі мною ... На БІЛЬКИХ САЙТАХ ... Я витратив 6 годин на шліфування, свердління та різання, перш ніж я вперше вийняв болт і круглу гайку, а другий зайняв лише 2 години, оскільки я знав, що я роблю з "Раніше", тоді я просто замінив їх новою гайкою і болтом, просто переконайтесь, що вони потрібного розміру, або вони відмовляться від себе під час руху, що потенційно катастрофічно ...