Чи може промивна рідина загорітися, якщо випадково пролилася на гарячий двигун?

Посібник користувача мого автомобіля містить таке попередження:

Не додавайте рідину для шайби, коли гібридна система гаряча або працює, оскільки рідина для шайби містить спирт, і вона може загорітися, якщо пролитися на двигун тощо.

Це справді так? Я думаю, що сценарій може бути можливим, якщо ви розлите багато рідини для промивання на гарячому двигуні, оскільки спирт у суміші випаровується швидше, ніж вода, тож якщо у вас трапляється іскра статичної електрики, вона теоретично може запалити випарений спирт із рідина для пральної машини.

Однак мені важко повірити, що хтось міг би розлити стільки мийної рідини на двигун, що цей сценарій є навіть віддаленою небезпекою.

Якщо тлумачення застереження поставлене до крайньої міри, це означає, що ви не можете додавати більше рідини для миття, якщо у тривалій поїздці закінчується промивна рідина!

З Вікіпедії ви бачите спалахи спиртово-водної суміші.

Швидкий пошук "MSDS-рідини для пральної машини" дає таблицю даних щодо безпеки матеріалів, у якій перераховані межі горючості для метанолу:

Нижня межа вибухової речовини (LEL): 6% (за об'ємом)
Верхня межа вибухової речовини (UEL): 36% (за обсягом)
Температура спалаху: 90 ° F
Температура самозаймання: 878 ° F

Таким чином, метанол легко випарується (спалахує), якщо він буде стикатися з гарячою поверхнею (90 + ° F). Він легко запалиться без іскри вище 878 ° F. Витяжні колектори можуть досягати цієї температури.

Щоб запалити при наявності іскри, метанол повинен знаходитися в межах нижньої та верхньої межі горючості, що буде регулюватися рівнем його концентрації.

Навряд чи розпалиться. Рівень алкоголю низький, можливо 20% макс. Я додав 50% води для рідини для пральних машин, і ви отримуєте ВІДМОЖІ сильніший запах алкоголю в машині, ніж будь-яка комерційна суміш. Тож не вистачає парів алкоголю, щоб досягти вибухонебезпечних меж у комерційній суміші. Попадання вуглеводню на гарячу металеву поверхню має низький ризик займання. Ми провели лабораторний тест, що капав бензин на сталеву поверхню 800 (+/-) F і не займався запаленням. Іскра запалить її, але це низький ризик, коли сучасні двигуни та окремі котушки (відсутність струму високовольтних проводів у розподільника, що протікає іскри). Такі попередження часто викликані єдиним надзвичайно незвичним випадком, коли виникла проблема, і якийсь адвокат когось подав до суду. До того, як твій дідусь народився, спиртові водні суміші використовували в автомобільних радіаторах,