У мене 1989 Dodge Ram Van B250 TBI 5.2L 318ci двигун. Щоб запустити двигун, потрібно близько 10-15 секунд закрутки. Після нагрівання іноді він ніколи не починається. Я боюся брати його куди завгодно, я мушу довіряти це для початку.
Моє запитання - як покращити роботу паливної системи.
Якщо я підкачую ложку газу в вуглевод під час закручування, він моментально починається. Якщо я короткий на виході реле ASD, щоб паливний насос працював постійно, а потім спрацьовував двигун, він миттєво запускається. Я можу бачити, що паливо не розпорошується в вуглевод протягом досить довгого часу після того, як почати віджимання, і воно починається, коли форсунки починають бризкати паливо.
Чому пальне займає так багато часу, щоб дістатися до форсунок? Це сифон назад вниз, сидячи і займе час, щоб повернутися до карбюратора? Мені цікаво, чи повітря в паливній магістралі, чому він поводиться гірше одного разу гарячим.
Я перевіряв тиск палива на регуляторі тиску палива в карбюраторі, і він доходить до 14 фунт / кв.дюйм, але дуже повільно (займає близько 10 секунд). Досягнувши тиску, він стає твердим, і регулятор тиску скидає паливо назад в бак. Дотична безпека: Я намагався провести великий палець над виходом лінії повернення палива, щоб побачити, чи не погано поводиться він, і коли піднявся тиск, фургон запустився і паливо розпорошилося, як великий палець над шлангом. Йоуза! Не перевірятимуть речі знову.
Так чи інакше, я перевірив тиск на виході паливного фільтра - і вхід у паливний фільтр (від насоса паливного бака). Тиск поводився так само, як я вимірював у карбюраторі, але все-таки замінив паливний фільтр. Я також спустив бензобак і замінив паливний насос.
Питання: Чи може паливо якось стікати назад з карбюратора, коли двигун гасне - залишаючи повітря в останніх 5 'рядках або близько того з паливного фільтра? Це має значення? Чи повинен регулятор палива допускати зворотний потік повітря або він повинен зупинити зворотний потік? Будь-які ідеї високо оцінені!
[додано] Замінено регулятор тиску палива на корпусі карбюратора. Залишаються ті ж самі питання. Ця проблема мене наткнула. Все від насоса до регулятора замінено. Перевірки тиску однакові у всіх точках системи (нічого не підключено). Я міг би точно скористатися допомогою ...