Чи варто оплачувати захист фарбою?

Я щойно купив собі нову машину, і, як очікувалося, дилер намагається продати мені додаткові речі.

Два варіанти, які вони намагаються на мене наштовхнути, є

• Захист фарби

• захист фарбою нанотехнології та захист нанотехнологій для сидінь.

Чи варто розглянути один із цих варіантів?

Моя поточна думка полягає в тому, що найгірше, що може трапитися без цього, мені потрібно ще раз пофарбувати машину, яка навіть якщо ви використаєте суму, яку дилер стягує як додаткову для металевої фарби, все одно був би дешевшим варіантом.

Кілька додаткових деталей - Автомобіль металевий чорний, живуть у Сонячному Квінсленді, але у мене є гараж.

Виробництво надає гарантію на фарбу та корозію, і те, що вони продають, зазвичай не збільшує. Усі дилери, в яких я працював, продавали якусь захист фарби та захист від іржі.

Захист фарби - це робота з воском, хороша не менше, але робота з воском, яку ви могли отримати у високоякісному магазині деталей приблизно за 150 доларів, але вони стягували 795 доларів. Вони використовували високоякісні матеріали професійного класу, як і високоякісні деталі, які використовує магазин.

Захист від іржі був прогумованим підшерстям, те ж саме, що ви можете зняти з полиці автозапчастин у балончиках з напиленням. Вони використовували комерціалізовану систему для розпилення її, ті ж речі, що є в банці, просто інша система доставки, яка дозволить їм зробити це за менший час, ніж якщо ви використовували балончики з розпилювачем. Тож це займає у них менше часу і коштує вам 1295 доларів

Так ні, не витрачайте гроші. Гроші на автомобільній партії робляться у відділенні фінансів та страхування. Вони насправді не дуже заробляють на продажу автомобіля, це все, що вони додають.

Хочете захист фарби? Мийте та воском автомобіль. Я б не купував нічого, що продавець продає як "захист від фарби".

Усі ці способи лікування, як правило, дуже схожі на продукти, які ви можете придбати в місцевому магазині автозапчастин. Захист фарби - це майже певний продукт, схожий на віск, а "нанотехнологічний захист" для сидінь - це, мабуть, якийсь продукт типу шотландського варту.

Звучить як маркетинговий трюк. Якщо у вас є гараж, і ви плануєте мати гараж ще якийсь час, просто потримайте його в згаданому гаражі, і ваша машина буде старіти досить добре. Не кажучи вже про те, що ти живеш у Квінсленді, там сонячно, правда? Вони солять дороги? Якби вони засолили дороги, я міг би розглянути захист від фарби, але в іншому випадку - ні. Просто подбайте про свій автомобіль, і ваш автомобіль подбає про вас.

Я щойно купив нову машину, яку обробляли зв язком, але це не той захист, який придбав мені його, щоб вони покривали тріщини і тріщини фари дверей протягом 5 років. Окрім того, що фарба все-таки псується, це все ремонтується безкоштовно. Тільки коштував мені 350 доларів, я думаю.

Не турбуйся! Я отримав успіх у новій на час Honda Accord 2015 року, продавець сказав, що якщо сидіння забруднене, і вони не зможуть його вийти, вони старі замінять сидіння, добре вгадайте, що він збрехав, він також сказав, якщо фарба отримала подряпані, вони б торкнулися фарби, здогадуйтеся, що це все за BS, $ 500,00 доларів у вікно. Не накручуйте, як я!

Захист фарби - справжня річ, більше, ніж просто віск. Однак я не отримав би це у дилера. Оскільки ви перебуваєте в Австралії, погляньте на Opticoat і Gyeon, і почніть це від авторитетного продавця.

Переваги отримання лакофарбового покриття:

1. Ще один шар блиску
2. Робить фарбу менше (але все-таки буде) чутливою до мікро подряпин (завихрення) - цей бар'єр зменшиться, коли захист фарби зношується
3. Менш схильний до хімічних деформацій на прозорій оболонці (кислотний дощ, пташиний послід тощо)

Що не буде робити:

1. Значить, не потрібно мити машину. - Регулярне миття все ще потрібно, використовуючи хорошу техніку (наприклад, 2 відро методом, чисті миючі рукавиці тощо)
2. Попередити сильні подряпини
3. Запобігання іржі, деформацій базового покриття тощо.

Якщо вам подобається, що ваш автомобіль виглядає добре, і мийте його регулярно, я б його отримав. Якщо це лише ваш автомобіль AB, який ви миєте раз на 6 місяців, немає шкоди, щоб не отримати його.

Я перебуваю у відділі фінансів, і хоча я не можу говорити за всі продукти, той, який ми використовуємо, безумовно, коштує грошей. Це не той товар, за який ви платите, це професійна заявка, гарантія, яка додається до нього, і додаткова вартість перепродажу, коли ви торгуєте або продаєте автомобіль пізніше. Ми стягуємо 1000 доларів за зовнішній захист 10 років та захист інтер'єру 5 років, а також додаткові 600 доларів за 5-річний зрив, розрив, опік, заміну лобового скла, видалення вм'ятин та захист сплавів колеса. Якщо ви зберігаєте машину 5-10 років, це прекрасний спосіб зберегти автомобіль чудово. Ви утримуєте автомобіль довше, що дозволяє економити податок з продажу. Плюс до того, що вам більше не доведеться воскувати машину, і мити не потрібно так часто. Ми буквально просто шлангуємо машини. Це також зменшує мою особисту домашню тварину, які є знаками вихору Будь-які забруднення, які потрапляють у фарбу, яка не була оброблена, можна видалити лише кислотою або буфером, які є небезпечними для фарби автомобілів, якщо вони використовуються занадто часто або навіть неправильно лише один раз. Крім того, про що слід пам’ятати, я займався цим бізнесом 10 років, а мій батько займався ним понад 35 років. Люди, які продають люди, ніколи не отримують сумнівів, коли кажуть щось неточне. Це трапляється, але я бачу непорозуміння та зриви спілкування через день, і лише декілька разів бачу, що хтось прямо брехав. Подумайте над цим, успіх продажів - це багаторазові клієнти та реферали, які ви втрачаєте, коли брешите. Брехунів витісняють, тому що ніхто не хоче працювати з ними чи робити бізнес. 95-98% випадків, коли продавець каже щось неточне, вони не робили '

Я голосую за зрив. Мій 2011 рік Nissan мав лише фабричну фарбу і майже ідеальний після 65000 в основному автостради. Дві крихітні кам’яні стружки, які більшість людей не бачить. Шкіряні сидіння також виглядають ідеально. Я мию його двічі на рік, чи потрібно це чи ні, і схоже, що в ньому було розкішне воскове покриття; темно-червоний металік.